[实用新型]具有安全防坠结构的立体车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及立体车库领域，具体是一种具有安全防坠结构的立体车库。

背景技术

现有的立体车库如图1所示，其由横移框架1和位于横移框架1下方的载车板2构成，载车板2可通过钢丝绳等吊挂在横移框架1下方，需要时可利用钢丝绳将载车板2吊起，载车板2左、右侧边沿与横移框架1左、右侧边梁的边沿齐平，在横移框架1边梁底部竖直连接有导向柱3和垂钩式防坠器4，在载车板2上靠近左、右侧边沿并对应与导向柱3、垂钩式防坠器4位置分别设有导向孔5、立起的吊环6，当载车板2升起时，导向柱3伸入对应的导向孔5中，而垂钩式防坠器4的垂钩钩入对应吊环6的环孔中。这种结构的立体车库由于吊环是立向设置在载车板上的，当汽车倒入载车板上时容易碰撞吊环使吊环弯曲，在载车板升起时垂钩无法有效钩入弯曲的吊环中，载车板连同汽一起会下滑，并且立向的吊环容易绊倒行人，存在较大的安全隐患。

实用新型内容本实用新型的目的是提供一种具有安全防坠结构的立体车库，以解决现有技术立体车库存在较大安全隐患的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

具有安全防坠结构的立体车库，包括水平的横移框架，以及位于横移框架正下方的可升降的载车板，其特征在于：所述横移框架左侧边梁向左超过载车板左侧，横移框架右侧边梁向右超过载车板右侧，横移框架左、右侧边梁的超出部分底部分别垂直向下连接有导向柱，横移框架左、右侧边梁的超出部分底部还分别安装有垂钩式防坠器，每侧垂钩式防坠器的垂钩分别竖直向下，所述载车板左、右侧壁分别水平向外设有位置与导向柱对应的导向座，导向座中分别竖直设有贯通导向座的导向孔，载车板左、右侧壁还分别水平向外设有位置与垂钩式防坠器对应的耳板，载车板上升时，横移框架边梁超出部分底部的导向柱伸入位置对应的导向孔内，横移框架边梁超出部分底部的垂钩式防坠器的垂钩钩在耳板上。

所述的具有安全防坠结构的立体车库，其特征在于：所述载车板上还设有上下行程极限开关。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：

本实用新型中，导向孔通过导向座设置在载车板左、右侧壁处，改用耳板代替吊环作为垂钩的配合件，并且耳板是连接在载车板左、右侧壁处的，这样汽车在倒入载车板上时，不存在碰撞耳板的问题，当载车板升起时，导向柱伸入位置对应导向座的导向孔内，垂钩式防坠器的垂钩可钩在耳板上，能有效实现载车板的固定，提高了立体车库工作的安全性。

附图说明

图1为现有技术立体车库结构示意图。

图2为本实用新型立体车库结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，具有安全防坠结构的立体车库，包括水平的横移框架1，以及位于横移框架1正下方的可升降的载车板2，横移框架1左侧边梁向左超过载车板2左侧，横移框架1右侧边梁向右超过载车板2右侧，横移框架1左、右侧边梁的超出部分底部分别垂直向下连接有导向柱3，横移框架1左、右侧边梁的超出部分底部位于导向柱3后方分别安装有垂钩式防坠器4，每侧垂钩式防坠器4的垂钩分别竖直向下，载车板2左、右侧壁分别水平向外设有位置与导向柱3对应的导向座7，导向座7中分别竖直设有贯通导向座7的导向孔5，载车板2左、右侧壁还分别水平向外设有位置与垂钩式防坠器4对应的耳板8，载车板2上升时，横移框架1边梁超出部分底部的导向柱3伸入位置对应的导向孔5内，横移框架1边梁超出部分底部的垂钩式防坠器4的垂钩钩在耳板8上。载车板2上还设有上下行程极限开关。