[实用新型]油缸驱动的车门开启装置

权利要求书

1.一种油缸驱动的车门开启装置，装设于车身及车门上，用以车门的开闭，其特征在于，包括油缸、移动座及连接杆，其中：

所述油缸的一端用以铰接到车身上，另一端铰接于移动座；

所述连接杆的一端铰接于移动座，另一端用以铰接到车门上；

所述移动座设置在所述油缸与所述连接杆之间，可随油缸的伸缩而作直线往复运动，以带动车门的开闭。

2.如权利要求1所述的油缸驱动的车门开启装置，其特征是，车门处于关闭状态时，所述油缸在车身上的铰接点，油缸及连接杆在移动座上的铰接点，以及连接杆在车门上的铰接点，位于同一竖直平面内。

3.如权利要求1所述的油缸驱动的车门开启装置，其特征是，进一步包括轨道，用以供所述移动座利用该轨道的配合而进行移动，安装固定在所述车身上。

4.如权利要求1所述的油缸驱动的车门开启装置，其特征是，所述连接杆的自身长度可以调整，以便安装时可根据需要调节。

5.如权利要求1所述的油缸驱动的车门开启装置，其特征是，所述移动座上设有支撑架，通过共同的销轴而将所述油缸的一端与连接杆的一端铰接于该支撑架上。

6.如权利要求1所述的油缸驱动的车门开启装置，其特征是，所述移动座的底部装设有滚轮，用以减少移动座移动时的摩擦。

7.如权利要求1所述的油缸驱动的车门开启装置，其特征是，所述油缸的活塞杆在油缸内的最长行程设置为，在车门打开到极限位置时活塞杆尚有一定的伸长余量，以避免车门到极限位置后的继续翻转而使油缸承受外力。

8.如权利要求3所述的油缸驱动的车门开启装置，其特征是，所述轨道设置在车门处于关闭状态时的所述连接杆的正下方，且轨道的终端设有限位机构，在移动座恰好移动到轨道有终端限位机构位置时，车门打开到极限位置。

9.如权利要求1-8任一所述的油缸驱动的车门开启装置，其特征是，包括两套相同的油缸、移动座及连接杆结构，每套结构均单独对应着一套相应的轨道，按相同方式动作。