[实用新型]一种烟囱排烟管

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶设备技术领域，尤其涉及一种船舶烟囱排烟管。

背景技术

烟囱排烟管的使用在船舶中是不可或缺的，现有的烟囱排烟管设计一般为向后方或侧上方排烟，而当采用上述结构的烟囱排烟时，由于货物阻挡以及受通风系统抽吸等原因，在货物与船板上的设备之间形成局部气旋涡流，当烟气通过通风系统进入居住和工作区域，由于气旋涡流的作用，会影响船员的生活和工作环境；此外，现有的烟囱还采用将排烟管引至弦侧进行排烟的方式避免上述问题，当采用该方式时，虽然可以降低烟气对船舶上的居住和工作区域的影响，但是需要的工程量大，此外，这对船体结构、电气的天线、雷达等都有较大影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种船舶烟囱排烟管，能够解决现有技术中烟囱排出的烟气污染船体上的居住和工作环境的技术问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种烟囱排烟管，包括上管件、过渡部及连接于船体排烟系统的下管件，所述过渡部的两端分别连接于所述上管件和下管件；

所述过渡部为直径自上而下逐渐增大的回转管体结构。

进一步的，所述上管件和下管件均为直管。

进一步的，所述上管件的上端面为斜截面，用于防止雨水进入排烟管。

进一步的，所述斜截面与所述上管件的横截面的夹角为10°～15°。

进一步的，所述上管件、下管件及过渡部为一体结构，所述过渡部最下端的直径与所述下管件的直径相同，所述过渡部最上端的直径与所述上管件的直径相同。

进一步的，所述过渡部的母线与其轴线之间的夹角为10°～14°。

进一步的，所述上管件、过渡部及下管件的轴线重合。

进一步的，所述上管件、下管件及过渡部内均设有引水泄放装置。

为实现上述目的，本实用新型还提供了一种船舶，包括上述的烟囱排烟管。

有益效果：

本实用新型通过在下管件与上管件之间设置有过渡部，且过渡部设置为直径自上而下逐渐增大的回转管体结构，过渡部对从烟囱排烟管排出的烟气具有增加烟气流速的作用，能够增加最终从上管件排出的烟气的排放高度，进而避免了烟气污染船体上的居住环境和工作环境的情况；本实用新型对现有的排烟管进行的改进不需要对船体上的设备进行改动，且改进后的排烟管对船体上的设备的影响小；对船体的结构改的工程量小，对船体结构强度要求较低，且省时省力，节约了改造的成本；此外，本实用新型的改进工艺简单，便于实施。

本实用新型还提供了一种船舶，通过在船舶上设置上述排烟管，能够增加最终从上管件排出的烟气的排放高度，进而避免了烟气污染船体上的居住环境和工作环境的情况。

附图说明

图1是本实用新型提供的船舶烟囱排烟管的结构示意图；

图2是本实用新型提供的船舶烟囱排烟管设置于船舶上的示意图。

图中：

1、上管件；2、过渡部；3、下管件。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

本实施例提供了一种烟囱排烟管，如图1和图2所示，包括上管件1、过渡部2及连接于船体排烟系统的下管件3，所述过渡部2的两端分别连接于所述上管件1和下管件3，所述过渡部2为直径自上而下逐渐增大的回转管体结构，其中，上、下为图1的上方和下方。本实施例通过在下管件3与上管件1之间设置有过渡部2，且过渡部2设置为直径自上而下逐渐增大的回转管体结构，过渡部2对从烟囱排烟管排出的烟气具有增加烟气流速的作用，能够增加最终从上管件1排出的烟气的排放高度，进而避免了烟气污染船体上的居住环境和工作环境的情况，本实施例通过对现有的排烟管进行改进，主要是通过增加排烟管内的烟气流速，从而增加烟气的排放高度进而解决烟气污染船体上的居住环境和工作环境的问题。本实施例直接对现有的排烟管进行改进，不需要对船体上的设备进行改动，且改进后的排烟管对船体上的设备影响小；对船体结构改动的工程量小，且对船体结构强度要求较低，且省时省力，节约了改造成本；此外，本实用新型的改进工艺简单，且便于实施。