[实用新型]一种基于载物板丝杠平动及立柱式升降的模具上料车有效

专利信息
申请号: 201720315380.7 申请日: 2017-03-28
公开(公告)号: CN206882596U 公开(公告)日: 2018-01-16
发明(设计)人: 何宗梅 申请(专利权)人: 合肥汇众物流有限公司
主分类号: B21D37/14 分类号: B21D37/14;B29C33/30
代理公司: 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119 代理人: 屈科辉,傅磊
地址: 230000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 载物板丝杠 平动 立柱 升降 模具 上料车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车内饰件加工技术领域,尤其涉及一种基于载物板丝杠平动及立柱式升降的模具上料车。

背景技术

在汽车内饰件制造行业,一些体积较大、重量较重的模具在无尘车间内工作,需要行车或者数个工人才能搬上机台,但是在无尘车间内装设行车,不仅费用高,而且行车在工作过程中会产生很大的灰尘污染;使用数个人搬运则需要更多的劳动力,增加用人成本,所以急需一种在无尘车间内能够解决大、重型模具搬上机台难的辅助设备。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种基于载物板丝杠平动及立柱式升降的模具上料车。

本实用新型提出的一种基于载物板丝杠平动及立柱式升降的模具上料车,包括:底板、多个升降立柱、平动机构、第一驱动机构、第二驱动机构;

底板底部设有多个万向轮,多个升降立柱竖直设置在底板上,平动机构设置在升降立柱上且与升降立柱顶端固定,第一驱动机构与平动机构连接用于驱动平动机构竖直移动;

平动机构包括框架结构、载物板,框架结构上设有平行布置的第一滑轨和第二滑轨,载物板水平设置在框架结构上方,载物板底部设有第一滑动件和第二滑动件,载物板分别通过第一滑动件和第二滑动件可滑动安装在第一滑轨和第二滑轨上;

第二驱动机构包括驱动电机、丝杆、驱动件,驱动电机设置在框架结构上,丝杆平行于第一滑轨设置且一端与驱动电机的驱动轴连接,丝杆外壁设有外螺纹,驱动件与载物板固定连接,驱动件上设有沿丝杆延伸方向设置且与丝杆螺纹配合的螺孔。

优选地,框架结构中部设有容纳槽,所述容纳槽相对两侧侧壁分别设有第一滑槽和第二滑槽,驱动件设置在载物板底部且从第一滑槽向第二滑槽方向延伸,第一滑动件和第二滑动件分别位于驱动件两端。

优选地,丝杆远离驱动电机一端设有限位件,限位件位于驱动件远离驱动电机一侧。

优选地,第一驱动机构采用液压驱动机构,液压驱动机构设置在底板和平动机构之间,多个升降立柱围绕液压驱动机构布置。

本实用新型中,所提出的基于载物板丝杠平动及立柱式升降的模具上料车,底板底部设有多个万向轮,多个升降立柱竖直设置在底板上,平动机构与升降立柱顶端固定,第一驱动机构用于驱动平动机构竖直移动,载物板通过第一滑动件和第二滑动件可滑动安装在框架结构上,驱动电机通过驱动丝杆旋转,实现载物板的平动。通过上述优化设计的基于载物板丝杠平动及立柱式升降的模具上料车,结构设计合理,工作可靠稳定,驱动机构通过丝杆和驱动件螺纹配合,驱动载物板平动,大大提高载物板平动的稳定性和调节精度,同时升降立柱保证升降可靠性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种基于载物板丝杠平动及立柱式升降的模具上料车的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种基于载物板丝杠平动及立柱式升降的模具上料车的载物板的结构示意图。

具体实施方式

如图1和2所示,图1为本实用新型提出的一种基于载物板丝杠平动及立柱式升降的模具上料车的结构示意图,图2为本实用新型提出的一种基于载物板丝杠平动及立柱式升降的模具上料车的载物板的结构示意图。

参照图1和2,本实用新型提出的一种基于载物板丝杠平动及立柱式升降的模具上料车,包括:底板1、多个升降立柱2、平动机构、第一驱动机构4、第二驱动机构;

底板1底部设有多个万向轮3,多个升降立柱2竖直设置在底板1上,平动机构设置在升降立柱2上且与升降立柱2顶端固定,第一驱动机构4与平动机构连接用于驱动平动机构竖直移动;

平动机构包括框架结构5、载物板6,框架结构5上设有平行布置的第一滑轨和第二滑轨,载物板6水平设置在框架结构5上方,载物板6底部设有第一滑动件7和第二滑动件,载物板6分别通过第一滑动件7和第二滑动件可滑动安装在第一滑轨和第二滑轨上;

第二驱动机构包括驱动电机9、丝杆10、驱动件,驱动电机9设置在框架结构5上,丝杆10平行于第一滑轨设置且一端与驱动电机9的驱动轴连接,丝杆10外壁设有外螺纹,驱动件与载物板6固定连接,驱动件上设有沿丝杆10延伸方向设置且与丝杆10螺纹配合的螺孔。

本实施例的基于载物板丝杠平动及立柱式升降的模具上料车的具体工作过程中,在平动时,驱动电机驱动丝杆旋转,通过丝杆与驱动件螺纹配合,从而使得驱动件沿丝杆移动,实现载物板的平动;在升降时,通过第一驱动机构驱动框架结构升降。

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