[实用新型]节能实用型多层住宅楼五六七层使用电梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯装置，具体是一种节能实用型多层住宅楼五六七层使用电梯，属于电梯技术领域。

背景技术

住宅楼有高层、小高层、多层，一般楼层在七层以下的为多层住宅楼。现在的多层住宅楼一般都没有配备电梯，即使有少数多层住宅楼配备电梯的，也与小高层、高层的电梯设置相同，直接影响了多层住宅楼房的内部传统结构。同时，目前的多层住宅楼用电有一定限制，几乎没有双回路。随着社会的发展，人们生活水准不断提高，没有电梯的楼房极不方便，影响生活质量，尤其是人口老年化的发展，居住在多层住宅楼的五六七层，上楼下楼显得非常费力困难。

实用新型内容

为克服多层住宅楼五六七层上楼下楼的困难，在不影响多层住宅楼原有的传统结构的前提下，在用电范围和没有双回路的前提下，本实用新型提供了一种节能实用型多层住宅楼五六七层使用电梯。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：节能实用型多层住宅楼五六七层使用电梯，包括电梯井道、乘载箱，其特征是，所述电梯井道竖向设置于住宅楼前侧，且电梯井道底部置于楼梯单元门洞入口的左半侧或右半侧；在楼梯过渡平台处的楼道外窗所在的外墙壁设有电梯入口门，电梯井道在电梯入口门对应位置处设有电梯进出门；

所述乘载箱顶部设有若干个动滑轮，所述井道顶部设有定滑轮、终端固定体、电机，定滑轮个数比动滑轮少一个，且置于终端固定体与电机之间，动滑轮、定滑轮交错排开；还设有乘载箱升降用的线缆绳，线缆绳的一端通过终端固定体连接于井道顶部，另一端依次交错绕过动滑轮、定滑轮，直至绕过最后一个动滑轮后与电机轴连接，电机正反转，并通过动滑轮、定滑轮来控制乘载箱升降。

进一步，所述电梯井道四个侧面分别设有供乘载箱上下运行的轨道。

进一步，所述电梯入口门与电梯进出门之间设有连接通道。

进一步，所述动滑轮为2-5个。

进一步，所述电机为卷帘电机。

进一步，所述乘载箱采用铝、铝合金或木材制成。

进一步，所述电机功率为1200-2500W。

进一步，还设有蓄电池，该蓄电池为可与电动车电池相互通用的36V、48V、60V、72V蓄电池。

进一步，还设有控制器、升压器和电源切换器，遇停电时，控制器控制电源切换器切换到蓄电池，由升压器升压，供电运行。

进一步，所述乘载箱内设有蓄电池电量显示器。

本实用新型在不影响多层住宅楼内部传统结构，不影响住宅楼用电范围的限制，同时，不受停电造成不能使用的限制，为多层住宅楼配置了实用电梯。电梯井道与过渡平台（即楼梯通道上下两层中间转角处的平台）外侧墙壁（即住宅楼前侧外墙壁）相邻接。在楼梯过渡平台处的楼道外窗所在的外墙壁（即过渡平台处的住宅楼前侧外墙壁）设置电梯入口门，该门与电梯井道处的电梯进出门位置对应。升降系统配有2-5个专用动滑轮，从而降低了升降重量，减少了使用功率，仅需1200-2500W，可乘载2-4人。电梯配备了蓄电池，在停电时，自动切换，蓄电池由低压自动升压到220V为电梯供电，正常运行。

本实用新型结构布局合理简单，单元门洞入口半侧设置电梯井道，不占用楼房住宅面积，乘载箱使用轻型材料（铝、铝合金或木材）和滑轮组（动滑轮、定滑轮配合使用），减轻了升降重量，节约了用电。同时，配置的蓄电池，与电动自行车电池互通，减轻维修和使用成本。

本实用新型解决了多层住宅楼长期不能安装电梯的问题，特别是方便了多层住宅楼五六七层住户人员和坐轮椅人员，提高了生活质量，有利于推广普及。同时，开拓提升了多层住宅楼的商品价值和使用价值。

附图说明

图1是本实用新型的电梯井道底部、单元门洞入口和过渡平台的平面结构示意图；

图2是本实用新型升降运行时的结构示意图；

图中：1电梯井道、2乘载箱、3住宅楼、4单元门洞入口、5过渡平台、6电梯入口门、7电梯进出门、8动滑轮、9定滑轮、10终端固定体、11电机、12线缆绳、13轨道、14连接通道、15蓄电池、16控制器、17升压器、18电源切换器、19电量显示器。

具体实施方式

如图1所示，节能实用型多层住宅楼五六七层使用电梯，包括电梯井道1、乘载箱2，电梯井道四个侧面分别设有供乘载箱上下运行的轨道13，乘载箱采用铝、铝合金或木材制成。电梯井道竖向设置于住宅楼3前侧，且电梯井道底部置于楼梯单元门洞入口4的左半侧或右半侧。