[实用新型]具有推离结构的车门铰链模具

说明书

技术领域

本实用新型属于车门铰链模具技术领域，具体涉及一种具有推离结构的车门铰链模具。

背景技术

在汽车车门铰链冲压成型后需要将完成加工的车门铰链从冲模内分离出来，传统技术主要采用人拿工具将车门铰链成品翘出，其虽然可以一定程度上铰链成品分离操作，但是其不但效率较低，而且极容易损伤车门铰链，故而适用性和实用性受到限制。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且使用稳定性好的具有推离结构的车门铰链模具。

实现本实用新型目的的技术方案是一种具有推离结构的车门铰链模具，包括底座，设置在所述底座上的铰链冲压底模，在所述底座上固定有支撑杆，在所述支撑杆的顶面设有横向支杆，在所述横向支杆的顶部固定有冲压气缸，所述冲压气缸的活塞轴竖直向下，在所述冲压气缸的活塞轴上固定有冲压顶模，在所述铰链冲压底模的侧壁上设有内侧面开口的推离凹腔，在所述铰链冲压底模的底壁顶面设有与所述推离凹腔相连通的条形槽，在所述推离凹腔内设有L型翘杆，所述L型翘杆的拐角处通过旋转轴连接在推离凹腔内且所述L型翘杆的一侧臂处于条形槽内，在所述铰链冲压底模的侧壁上设有与所述推离凹腔相连通的控制通孔，在所述控制通孔内设有拉杆，所述拉杆的内侧端通过销轴与L型翘杆的另一侧臂相连接，所述L型翘杆在所述拉杆的作用下以旋转轴为中心旋转从而使处于条形槽内的侧臂向上翘起。

在所述推离凹腔的开口处设有挡块，所述挡块的外表面与铰链冲压底模的内侧面处于同一平面上。

所述L型翘杆的侧臂厚度与条形槽的宽度相同且所述L型翘杆的高度与条形槽的高度相同。

所述L型翘杆为不锈钢材料杆体。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，其设有推离结构，在完成铰链冲压后，可以快速的将工件从冲压底模内脱离出来，从而大大提高了分离的速度和效率，而且不容易损坏工件，使用稳定性好且适用性强。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

(实施例1)

图1显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图。

见图1，一种具有推离结构的车门铰链模具，包括底座1，设置在所述底座1上的铰链冲压底模2，在所述底座1上固定有支撑杆3，在所述支撑杆的顶面设有横向支杆4，在所述横向支杆的顶部固定有冲压气缸5，所述冲压气缸的活塞轴竖直向下，在所述冲压气缸的活塞轴上固定有冲压顶模6，在所述铰链冲压底模的侧壁上设有内侧面开口的推离凹腔7，在所述铰链冲压底模的底壁顶面设有与所述推离凹腔相连通的条形槽8，在所述推离凹腔内设有L型翘杆9，所述L型翘杆的拐角处通过旋转轴10连接在推离凹腔内且所述L型翘杆的一侧臂处于条形槽内，在所述铰链冲压底模的侧壁上设有与所述推离凹腔相连通的控制通孔11，在所述控制通孔内设有拉杆12，所述拉杆的内侧端通过销轴13与L型翘杆的另一侧臂相连接，所述L型翘杆在所述拉杆的作用下以旋转轴为中心旋转从而使处于条形槽内的侧臂向上翘起。

在所述推离凹腔的开口处设有挡块14，所述挡块的外表面与铰链冲压底模的内侧面处于同一平面上。本实施例中挡块通过螺杆固定固定在推离凹腔内，从而可以保证冲压底模的完整性。

所述L型翘杆的侧臂厚度与条形槽的宽度相同且所述L型翘杆的高度与条形槽的高度相同。

所述L型翘杆为不锈钢材料杆体。

本实用新型的结构设置合理，其设有推离结构，在完成铰链冲压后，可以快速的将工件从冲压底模内脱离出来，从而大大提高了分离的速度和效率，而且不容易损坏工件，使用稳定性好且适用性强。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。