[实用新型]一种带有缓冲装置的单缸柴油机调速装置有效
申请号: | 201720313432.7 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN206753740U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 李传杰 | 申请(专利权)人: | 江苏常兴动力机械有限公司 |
主分类号: | F02D1/02 | 分类号: | F02D1/02 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 221121 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 缓冲 装置 柴油机 调速 | ||
1.一种带有缓冲装置的单缸柴油机调速装置,其特征在于:包括调速拨叉、调速主动杆、调速立轴、调速臂和拉簧;所述调速拨叉伸入调速主动杆内,调速立轴底端穿过调速拨叉和调速主动杆,顶端与调速臂一端相接,调速臂另一端与拉簧相接;调速立轴底端穿出部为方轴,调速主动杆底端设有与方轴相匹配的方孔,调速立轴底端从下至上依次设有旋紧螺母和弹簧垫片;调速主动杆上设有导向杆;导向杆外周设有压簧;调速拨叉上对应导向杆位置设有与导向杆相匹配的导向孔,导向孔直径小于压簧直径。
2.如权利要求1所述的带有缓冲装置的单缸柴油机调速装置,其特征在于:所述调速主动杆上设有油量控制推杆,调速拨叉上对应油量控制推杆位置设有凸台。
3.如权利要求2所述的带有缓冲装置的单缸柴油机调速装置,其特征在于:所述油量控制推杆穿过调速主动杆,穿出部外周设有外螺纹,穿出部上设有与穿出部螺纹连接的调整螺母。
4.如权利要求3所述的带有缓冲装置的单缸柴油机调速装置,其特征在于:所述油量控制推杆与凸台之间的间隙在油门处于最小供油位置时为3mm-5.5mm。
5.如权利要求1-4任意一项所述的带有缓冲装置的单缸柴油机调速装置,其特征在于:所述导向孔顶端设有与压簧相匹配的弹簧座孔。
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