[实用新型]液压缸主缸缸体

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压缸领域，尤其涉及液压缸主缸缸体。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

液压缸运行时，活塞杆在缸体内往复运动，当活塞杆运行至终端时，运动着的活塞杆往往会与缸头和缸底发生机械碰撞，产生很大的冲击压力和噪声，同时还会引起液压缸本身以及相关部件的损坏，影响机械设备的性能，为此我们设计出了液压缸主缸缸体来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的液压缸主缸缸体。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

液压缸主缸缸体，包括缸底，所述缸底的一侧安装有缸筒，所述缸筒远离缸底的一端内侧设有缸盖，所述缸筒内设有活塞杆，所述活塞杆靠近缸底的一端套接有活塞，所述活塞的两侧均设有缓冲装置，所述缓冲装置包括支撑套管、缓冲套板、连接板、调节杆、钢球和弹簧，所述支撑套管套接在活塞杆上，且支撑套管安装在活塞上，所述支撑套管的远离活塞的一侧设有缓冲套板，且缓冲套板套接在活塞杆上，所述缓冲套板靠近支撑套管的一侧垂直设有两组位置对称的连接板，两组连接板远离缓冲套板的一端均垂直连接有T形的调节杆，支撑套管上设有与两组调节杆相配合的调节槽，所述调节杆的上下两端均设有钢球，两组钢球与调节槽之间设有弹簧，所述缓冲套板远离支撑套管的一侧设有弹性垫片。

优选的，所述缸筒远离缸底的一端内侧设有两组位置对称的弧形限块，缸盖上设有与弧形限位块相配合的弧形限位槽。

优选的，所述缸盖和缸底相对的一侧均设有弹性垫。

优选的，所述缸盖的内侧设有导向套

优选的，所述缸盖的内侧设有导向套

优选的，所述缸盖和缸筒之间通过螺栓连接在一起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过弹性垫和弹性垫片可以减少活塞与缸盖和缸底的碰撞声，同时通过缓冲装置可以减慢了活塞组件在缸盖和缸底附近的移动速度，保证液压缸平稳运行，避免了活塞组件对缸头、缸底直接冲击，保护了液压缸，装置结构简单，液压缸运行平稳，减少噪声污染，同时增加了液压缸的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的液压缸主缸缸体的结构示意图；

图2为本实用新型提出的液压缸主缸缸体的缓冲装置的结构示意图。

图中：1缸底、2缸筒、3活塞杆、4活塞、5缸盖、6缓冲装置、 61支撑套管、62缓冲套板、63连接板、64调节杆、65钢球、66弹簧、7弹性垫片、8导向套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。