[实用新型]一种扫路车风道滤筒堵塞提醒装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路清扫环卫设备，尤其涉及一种扫路车风道滤筒堵塞提醒装置。

背景技术

目前，国内的环保设备中干式扫路车，道路清扫作业，风道中的粉尘过滤主要是通过滤筒进行过滤。经过一段时间工作后，滤筒过滤效果会慢慢变差，工作人员主要通过经验、或凭个人感觉进行不定期对滤筒粉尘清理，或更换滤筒现阶段还没有一种自动提醒装置。这样很容易出现滤筒更换太早或太迟，太早造成不必要的浪费，过迟造成滤筒堵塞后工作效果差、道路清扫不干净。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种扫路车风道滤筒堵塞提醒装置。

本实用新型采用的技术方案是：

一种扫路车风道滤筒堵塞提醒装置，所述风道具有至少一进风口和出风口，所述进风口与风机连接，滤筒设在风道内，进风口的气流经滤筒侧面流入并从滤筒的中间的出风孔流出至出风口，出风口与外界空气连通；提醒装置包括气压开关、控制器和报警器，所述气压开关连接控制器的输入端，控制器的输出端连接报警器，气压开关设在风道内对应滤筒的中间的出风孔位置。

所述气压开关包括气压传感器和变送器，气压传感器通过变送器连接控制器。

所述报警器为闪光蜂鸣器。

其还包括电源，所述电源分别连接控制器和气压开关。

本实用新型采用以上技术方案，开始工作时，风机开动风道的进风口气压产生高的正气压，形成气流（风），气流从滤筒的外侧面进入从滤筒中间出来，气流在从风道中的出风口吹出。当带有粉尘的气流经过风道时，滤筒对粉尘有过滤作用。当滤筒处于畅通时（不被粉尘堵塞），滤筒中间的出风孔的气压明显大于外界气压，产生一种高气压力正值，使气压开关处于断路状态不给控制器信号；经过一段时间使用后，当滤筒被粉尘快被堵塞时，即使开动风机，滤筒出口风变弱，相对气压变低，气压开关内部电路被接通，气压开关电信号，传输控制器，控制器接收到信号，经转换，产生大功率电流带动闪光蜂鸣器工作，闪光蜂鸣器以声音和闪光的形式进行报警，操作者可很容易感感觉到报警信号，操作人员可及时停止工作，并进行滤筒清理或更换滤筒。本实用新型不但不影响效率的同时，还可提高工作效率，能有效地解决人为因素造成的浪费和工时消耗。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明；

图1为本实用新型一种扫路车风道滤筒堵塞提醒装置的安装示意图；

图2为本实用新型一种扫路车风道滤筒堵塞提醒装置的原理示意图。

具体实施方式

如图1或图2所示，本实用新型公开一种扫路车风道滤筒堵塞提醒装置，所述风道3具有至少一进风口31和出风口32，所述进风口31与风机连接，滤筒2设在风道3内，进风口31的气流经滤筒2侧面流入并从滤筒2的中间的出风孔21流出至出风口32，出风口32与外界空气连通；提醒装置包括气压开关1、控制器和报警器，所述气压开关1连接控制器的输入端，控制器的输出端连接报警器，气压开关1设在风道3内对应滤筒2的中间的出风孔21位置。

所述气压开关1包括气压传感器和变送器，气压传感器通过变送器连接控制器。

所述报警器为闪光蜂鸣器。

其还包括电源，所述电源分别连接控制器和气压开关1。

本实用新型采用以上技术方案，开始工作时，风机开动风道3的进风口31气压产生高的正气压，形成气流（风），气流从滤筒2的外侧面进入从滤筒2中间出来，气流在从风道3中的出风口32吹出。当带有粉尘的气流经过风道3时，滤筒2对粉尘有过滤作用。当滤筒2处于畅通时（不被粉尘堵塞），滤筒2中间的出风孔21的气压明显大于外界气压，产生一种高气压力正值，使气压开关处于断路状态不给控制器信号；经过一段时间使用后，当滤筒2被粉尘快被堵塞时，即使开动风机，滤筒2出口风变弱，相对气压变低，气压开关内部电路被接通，气压开关电信号，传输控制器，控制器接收到信号，经转换，产生大功率电流带动闪光蜂鸣器工作，闪光蜂鸣器以声音和闪光的形式进行报警，操作者可很容易感感觉到报警信号，操作人员可及时停止工作，并进行滤筒2清理或更换滤筒2。本实用新型不但不影响效率的同时，还可提高工作效率，能有效地解决人为因素造成的浪费和工时消耗。