[实用新型]一种滑板车折叠装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种代步和娱乐运动用的滑板车，特别是一种滑板车折叠装置。

背景技术

滑板车是少年儿童非常喜爱的一种运动器材, 一般由踏板，和设置在踏板前端上的车把杆，以及设在踏板前后两端下部的轮子等组成。它包括二轮滑板车和三轮滑板车，二轮滑板车的两个轮子分别设于踏板前后两端下部，车把杆与前叉上部的前轮支杆连接；三轮滑板车踏板一端设有两个轮子，另一端设一个轮子，车把杆与前轮支杆连接。为便于携带和减少包装体积，人们常将滑板车上的车把杆设为可折叠，其常见结构如中国专利CN2434031Y公开的“具有安全折叠装置的滑板车”。该专利滑板车“包含一支持架，该支架前端和后端各设至少一轮子，一握把底端以一枢轴枢接于支持架，该支持架前端设有至少一第一支承片，该第一支承片设有一导槽以及至少一嵌槽和该导槽联通，一杆体嵌设在该握把杆内并滑设在该第一支承片的导槽里面，其特征在于：一嵌扣体套设在该杆体上而而嵌入该第一支承片的一嵌槽里面，一弹簧套设在杆体上而迫使该嵌扣体嵌入该嵌槽里”。上述“握把”可以绕枢轴转动折叠。但由于上述滑板车上的“第一支承片上的导槽”是裸露在外部，操作者在折叠转动“握把”过程中，其手指易被卷入所述“导槽”内而发生夹伤，尤其是少年儿童使用时很容易发生事故。因此，其折叠装置存在着安全隐患。

发明内容

本实用新型为了解决上述滑板车折叠使用时存在的安全问题，提供一种改进的滑板车折叠装置，使滑板车折叠使用安全，并且结构简单。

本实用新型所述一种滑板车折叠装置，包括车把杆、车把支座和前轮支杆，该车把支座上垂直设置相对两立板，两立板上对应设有导槽以及与该导槽联通的两嵌槽；其特征是：所述车把支座下接前轮支杆；所述车把杆由上杆、中杆和内杆组成；所述中杆上部插在上杆内，上杆螺栓销穿接上杆和中杆上的圆形销孔；所述内杆插在中杆内，且内杆顶端与上杆螺栓销之间设有弹簧；所述上杆外面设有活动套把，该活动套把与横柱销两端连接，横柱销穿接上杆和中杆上的键槽形销孔，以及内杆上的圆形销孔，活动套把可带动内杆上下移动；所述中杆及内杆下部设于车把支座两立板之间，支点螺栓销穿接车把支座两立板上的圆形销孔、中杆下部的圆形销孔和内杆下部的键槽形销孔，上杆、中杆及内杆可绕该支点螺栓销转动；嵌槽螺栓销穿接内杆下端的圆形销孔和中杆下端的键槽形销孔，并且嵌槽螺栓销两端与车把支座两立板上的导槽和嵌槽滑配。

进一步，所述活动套把由相对的两爿构件连接合成。

进一步，所述车把支座下部通过支杆螺栓销与前轮支杆固定连接。

进一步，所述上杆螺栓销、支点螺栓销、嵌槽螺栓销和支杆螺栓销均由带内螺孔的螺栓杆和配合的插接螺栓组成。

本实用新型是通过拉动活动套把使车把杆的锁固状态解开，然后对车把杆进行折叠。其工作过程为上拉活动套把，带动内杆及嵌槽螺栓销两端离开导槽前端或下端的嵌槽，从而使车把杆饶支点螺栓销转动，并且嵌槽螺栓销两端可沿弧形导槽滑动。当车把杆折叠时，内杆在弹簧作用下，将带动嵌槽螺栓销两端锁固在前端的嵌槽中；同理，当车把张开竖立时，嵌槽螺栓销两端在弹簧作用下就锁固在下端的嵌槽中。

本实用新型的有益技术效果是：通过拉动活动套把，便可对滑板车车把杆进行折叠或竖立，其结构简单，使用安全。

附图说明

图1为本实用新型结构分解示意图。

图2为本实用新型结构装配示意图。

图3为图2的左视结构示意图。

图4为图2的折叠结构示意图。

具体实施方式

附图标注说明：上杆1、圆形销孔2、键槽形销孔3、弹簧4、内杆5、活动套把6、横柱销7、上杆螺栓销70、支点螺栓销71、嵌槽螺栓销72、支杆螺栓销73、中杆8、车把支座9、立板91、嵌槽（92、94）、导槽93、前轮支杆10。