[实用新型]一种汽车教学示教板有效
申请号: | 201720310964.5 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN206774099U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 曹振峰;曹玲玲;王海坡 | 申请(专利权)人: | 中职北方智扬(北京)教育科技有限公司 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 教学 示教板 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车教学装置技术领域,具体为一种汽车教学示教板。
背景技术
汽车是现代通行的必备品,在初步形成了自己的基础工业之后,我国各地纷纷仿造和试制了多款汽车,逐渐形成了几个较有规模的汽车制造厂。除第一汽车制造厂外,较大规模的还有南京汽车制造厂、北京汽车制造厂等。随着汽车技术的迅猛发展,各职业院校相继开设了汽车运用与维修、汽车电子等专业课程,需要对汽车各系统有全面的了解,但目前市场上与其配套的汽车教学设备多为实训设备、彩色挂板,不能清晰、直观的演示汽车各系统的功能,无法适应最新的汽车教学发展的方向。采用彩色教学挂板教学由于只配有彩图缺乏汽车实物,无法将理论与实践结合,不利于教学。现有教学装置不能在教学时记录重要信息,并且展示范围较小,不利于学生的全面了解,为此,我们提出一种更实用的汽车教学示教板。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车教学示教板,以解决上述背景技术中提出的不能在教学时记录重要信息和展示范围较小,不利于学生全面了解的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车教学示教板,包括行走轮、置物槽、固定支架和记录板,所述行走轮的顶端安装有支撑杆,且支撑杆的内侧镶嵌有加强筋,所述置物槽固定于支撑杆的内侧,且置物槽的底侧安置有悬挂通孔,所述固定支架设置于支撑杆的顶端,且固定支架的内侧固定有第一示教板,所述第一示教板的右端和限位夹相连接,所述记录板镶嵌于第一示教板的顶端,且第一示教板的内侧设置有缓冲弹簧,所述第一示教板的背面固定有第二示教板,且第二示教板的下方安装有旋转轴,所述旋转轴和固定杆相连接,所述第一示教板的内壁设置有移动导轨。
优选的,所述第一示教板为可翻转装置,其翻转角度为0-180°,且第一示教板为可擦拭材质组成。
优选的,所述第二示教板的厚度为第一示教板厚度的二分之一。
优选的,所述固定杆为可伸缩装置,且伸缩范围为0-30cm。
优选的,所述固定杆的末端镶嵌有防滑垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车教学示教板结构简单新颖,通过行走轮的设计可使示教板便捷的移动到指定位置,不会受地理环境所约束,并且在支撑杆的内侧安装有加强筋,能够保证支撑杆的牢固性,延长示教板的使用寿命,教学过程中第一示教板可进行旋转,从而使示教板的正反面都能够展示内容,第二示教板可随移动导轨进行移动,增加教学的内容,更利于学生全面的了解,并且通过限位夹可将第一示教板固定住,避免教学过程中产生晃动,其防滑垫的设计可保证示教板教学时的稳定,防止产生不必要的位移,教学时的重要信息可随时在记录板上记录,大大提高了示教板的实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型侧视结构示意图;
图3为本实用新型移动导轨结构示意图。
图中:1、行走轮,2、支撑杆,3、加强筋,4、置物槽,5、悬挂通孔,6、固定支架,7、限位夹,8、第一示教板,9、记录板,10、缓冲弹簧,11、第二示教板,12、旋转轴,13、固定杆,14、防滑垫,15、移动导轨。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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