[实用新型]一种使用周期长的汽车排气管

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种使用周期长的汽车排气管，包括车底板，车底板的下表面固定连接有连接套，连接套的内部套接有贯穿并延伸至车底板下表面的排气管，排气管内部的折弯处固定连接有缓冲层，排气管外部的折弯处固定连接有加固板，排气管底部一端的表面套接有固定装置，固定装置包括外壳，外壳的内部开设有放置腔，放置腔内固定连接有位于外壳内侧的第一连接块。该使用周期长的汽车排气管，通过设置固定装置，固定装置中的海绵垫在排气管进行排气的过程中，大大降低了排气管的震动，降低了排气管的机械损耗，同时弹簧利用自身的弹性有效的缓解了外界对排气管的冲击，保证了该使用周期长的汽车排气管的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种使用周期长的汽车排气管。

背景技术

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。现有的汽车排气管在长期使用的过程中机械损耗较大，导致使用周期不长，使用寿命得不到保证，为此，我们提出了一种使用周期长的汽车排气管来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种使用周期长的汽车排气管，具备使用周期长的优点，解决了现有设备使用寿命得不到保证的问题。

(二)技术方案

为实现上述使用周期长的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种使用周期长的汽车排气管，包括车底板，所述车底板的下表面固定连接有连接套，所述连接套的内部套接有贯穿并延伸至车底板下表面的排气管，所述排气管内部的折弯处固定连接有缓冲层，所述排气管外部的折弯处固定连接有加固板，所述排气管底部一端的表面套接有固定装置，所述固定装置包括外壳，所述外壳的内部开设有放置腔，所述放置腔内固定连接有位于外壳内侧的第一连接块，所述第一连接块的表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧固定连接有弹簧，所述伸缩杆远离第一连接块的一端固定连接有第二连接块，所述第二连接块远离伸缩杆的一侧固定连接有海绵垫，所述海绵垫套接在排气管的外侧，所述固定装置的上表面固定连接有下固定块，所述下固定块的上表面固定连接有阻尼器，所述阻尼器远离下固定块的一端固定连接有上固定块，所述排气管远离车底板的一端套接有连接环，所述连接环的内部套接有与排气管连通的排气口。

优选的，所述上固定块远离阻尼器的一端固定连接在车底板的下表面。

优选的，所述排气口横截面的面积大于排气管横截面的面积。

优选的，所述加固板的形状与排气管折弯处的形状相适配。

优选的，所述弹簧的数量为六个，六个弹簧等间距固定连接在放置腔的内部。

优选的，所述海绵垫的形状与排气管表面的形状相适配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种使用周期长的汽车排气管，具备以下有益效果：

1、该使用周期长的汽车排气管，通过设置固定装置，固定装置中的海绵垫在排气管进行排气的过程中，大大降低了排气管的震动，降低了排气管的机械损耗，同时弹簧利用自身的弹性有效的缓解了外界对排气管的冲击，保证了该使用周期长的汽车排气管的实用性。

2、该使用周期长的汽车排气管，通过设置缓冲层和加固板，由于汽车在行驶过程排出的气体流速较快，气体很容易会对排气管内部的折弯处进行冲击，缓冲层配合着加固板可以有效的保证排气管折弯处的使用寿命，从而保证了该使用周期长的汽车排气管较长的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定装置结构示意图。