[实用新型]电务车载设备综合模拟系统

权利要求书

1.一种电务车载设备综合模拟系统，其特征在于：包括机柜和操作台，在机柜内安装有电源、监控主机、机车信号主机、TAX2箱和发码箱，在操作台下方安装有轨道，轨道上设置有发射线圈；在操作台下端安装有PC主机、控制主板、压力操作组件和速度方向操作组件，所述压力操作组件包括电子制动阀，电子制动阀的自动制动手柄和单独制动手柄向上露出操作台的台面；所述速度方向操作组件包括司机控制器，司机控制器的主手柄和换向手柄向上露出操作台的台面，在操作台的台面上设置有显示组件和机车信号显示器，所述显示组件包括PC显示屏、监控主机显示屏和双针速度表；发码箱与发射线圈连接，机车信号主机的输入端与感应线圈连接，感应线圈与发射线圈相耦合；机车信号主机的输出端分别与监控主机和机车信号显示器连接；控制主板的输出端与监控主机的输入端连接，监控主机的输出端分别与双针速度表和监控主机显示屏连接；电子制动阀的自动制动手柄和单独制动手柄以及司机控制器的主手柄和换向手柄分别与PC主机的输入端连接；PC主机的输出端分别与控制主板的输入端和PC显示屏连接；电源为PC主机、控制主板、显示组件、监控主机、机车信号主机和TAX2箱供电。

2.根据权利要求1所述的电务车载设备综合模拟系统，其特征在于：在操作台上还安装有电台主机。

3.根据权利要求1所述的电务车载设备综合模拟系统，其特征在于：在操作台的台面上安装有警惕按钮，在机柜内安装有本补切换装置，本补切换装置的本补切换开关和警惕按钮分别与监控主机的输入端连接。

4.根据权利要求1所述的电务车载设备综合模拟系统，其特征在于：所述机车信号主机采用JT-C系列机车信号主机；所述监控主机采用LKJ监控主机。