[实用新型]公路施工道路安全警示设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及公路施工，特别是一种公路施工道路安全警示设备。

背景技术

随着公路交通事业的迅速发展，公路施工及养护的工作量越来越大，在道路施工或养护时，特别是在高速公路上，需要设置很多的道路警示牌，提醒车辆提前做好准备，但现在的公路安全警示设备一般由两个支杆支撑着一个警示牌体构成，由于施工现场一般比较偏僻，现场的风速一般比较大，导致警示装置容易倾倒，特别是在升高之后，对其进行固定更是困难，而且移动灵活，给道路安全警示带来了一定的安全隐患。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种公路施工道路安全警示设备，可有效解决现有的道路安全警示设备使用上效果不好的问题。

其解决的技术方案是，包括箱体，箱体上部有盖板，盖板上插装有多根竖直放置的并可上下移动的固定杆，固定杆的下端置于箱体内，置于箱体内的多根固定杆上装有上下分布的多组固定装置，所述的固定装置包括定板，定板水平固定在箱体内，定板下部有动板，固定杆穿过定板和动板，动板为可在固定杆上进行上下移动的结构，在定板和动板之间的固定杆上套装有第一弹簧，动板下部有穿插在固定杆上的销钉，销钉与动板的下端面相接触，箱体转动固定在固定盘上，固定盘上有固定板，固定板上有个内圆体，箱体下部置于内圆体内，内圆体的缘面上有多个呈圆周均布的呈开口状的外定位槽，箱体的外缘面上有与外定位槽对应的内定位槽，外定位槽和内定位槽内装有定位块，固定盘的下底面上有多个万向轮，固定杆的上端装有警示牌。

本实用新型结构新颖独特，能同时满足公路用警示牌不容易倾倒、移动方便和使用灵活的要求。

附图说明

图1为本实用新型箱体和警示牌连接在一起时的主视剖面图。

图2为本实用新型图1的侧视剖面图。

图3为本实用新型箱体固定在固定盘上的主视剖面图。

图4为图3的俯视图。

图5为本实用新型图4中拿掉箱体的俯视图。

图6为本实用新型在图5中安装上压块后的俯视图。

图7为本实用新型固定结构的主视图。

图8为本实用新型固定结构的俯视图。

图9为本实用新型图4中A部分的放大图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。

由图1至图9给出，本实用新型包括箱体，箱体1上部有盖板2，盖板2上插装有多根竖直放置的并可上下移动的固定杆3，固定杆3的下端置于箱体1内，置于箱体1内的多根固定杆3上装有上下分布的多组固定装置，所述的固定装置包括定板4，定板4水平固定在箱体1内，定板4下部有动板5，固定杆3穿过定板4和动板5，动板5为可在固定杆3上进行上下移动的结构，在定板4和动板5之间的固定杆3上套装有第一弹簧6，动板5下部有穿插在固定杆3上的销钉7，销钉7与动板5的下端面相接触，箱体1转动固定在固定盘8上，固定盘8上有固定板9，固定板9上有个内圆体，箱体1下部置于内圆体内，内圆体的缘面上有多个呈圆周均布的呈开口状的外定位槽10，箱体1的外缘面上有与外定位槽10对应的内定位槽11，外定位槽10和内定位槽11内装有定位块12，固定盘8的下底面上有多个万向轮12，固定杆3的上端装有警示牌21。

所述的固定盘8上有固定台24，箱体1转动固定在固定台24上。

所述的动板5与箱体1内侧壁之间有间隔，间隔的大小能保证动板5在箱体内上下移动即可，间隔越小，越能保证动板的稳定性，就越能保证对固定杆3的固定作用。

所述的固定装置最少为两组，保证对固定杆3进行定位的作用。

所述的箱体1的内定位槽11由固定在箱体外缘面上的两块竖向平行放置的两块板构成。

为了达到对固定盘8位置的固定，所述的固定盘8和固定盘8上的固定板9之间构成有腔体，腔体内装有固定在固定盘8上的固定结构25，固定结构25有多个，在腔体内成圆周均布，固定结构包括支架13，支架13固定在固定盘8上，支架13上的面板14上插装有竖杆15，竖杆15的上端置于面板14上部，竖杆15的上端有压板16，竖杆15的下端穿过固定盘8并置于固定盘8的外部，置于固定盘8外部的竖杆15上装有限位块18，竖杆15的下端头上装有橡胶层，压板16和面板14之间的竖杆15上套装有第二弹簧17，面板14上有关于竖杆15对称放置的两个承压块19，承压块19的上端面与压板16的上端面之间有高度差，其高度差略大于万向轮12的高度，压板16上放置有压块20。