[实用新型]一种驾校教学辅助设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及教学设备技术领域，具体为一种驾校教学辅助设备。

背景技术

随着经济的发展，越来越多的人开始买车，为了能开车上路，越来越多的人选择去驾校学习，驾校也越办越多，驾校教学辅助设备也就越来越多。

但是现有的辅助设备一般都不能够帮助学员熟悉汽车操作，而且由于离合器、刹车和油门处于学员和教练视线看不到的位置，教练很难去观察到学员脚部的操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种驾校教学辅助设备，以解决上述背景技术中提出的现有的辅助设备不能够帮学员熟悉汽车操作和教练很难观察学员脚部操作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种驾校教学辅助设备，包括离合器板，所述离合器板的上端连接有离合器压力感应器，且离合器板和离合器压力感应器的内部均设置有离合器压杆孔，所述离合器压杆孔的内部贯穿有离合器压杆，且离合器压杆的上端连接有离合器踏板，所述离合器板的右端连接有一号转轴，且一号转轴的右端安置有过渡板，所述过渡板的右端连接有二号转轴，且二号转轴的右端安装有刹车板，所述刹车板的内部设置有刹车压杆孔，且刹车压杆孔的内部贯穿有刹车压杆，所述刹车压杆的上端连接有刹车踏板，所述刹车板的右端连接有三号转轴，且三号转轴的右端安装有油门板，所述油门板的上端连接有油门压力传感器，且油门板和油门压力传感器的内部均设置有油门压杆孔，所述油门压杆孔的内部贯穿有油门压杆，且油门压杆的上端连接有油门踏板，所述油门踏板的上方安置有油门踏板罩，所述油门板的右端连接有数据线。

优选的，所述离合器板、刹车板和油门板的结构均为旋转结构，且离合器板、刹车板和油门板的旋转角度范围均为0-180°。

优选的，所述离合器板、刹车板和油门板分别以一号转轴、二号转轴和三号转轴为旋转中心，且离合器板和刹车板均逆时针旋转，油门板顺时针旋转。

优选的，所述过渡板的结构为镂空结构，且过渡板的材质为橡胶材质。

优选的，所述油门踏板罩的结构为拆卸结构，且其通过螺纹连接的方式与油门板相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该驾校教学辅助设备采用离合器压力感应器、油门压力传感器和油门踏板罩的设计，离合器压力感应器在学员把离合器踏板踩到底后会提示学员可以换挡，便于学员记住换挡必须先把离合踩到底，避免由于离合未踩到底去拉档位杆，而把档位杆给拉坏，油门压力传感器的设计能够使学员在学习科目三时，熟悉速度在40km/h的脚感，使学员在科目三考试时，保持该速度，有利于通过考试，油门踏板罩的设计能够防止学员在练习科目二时，误踩油门踏板而出现安全事故，保证了学员的人身安全。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型控制模块结构示意图。

图中：1、离合器板，2、离合器压力感应器，3、离合器压杆孔，4、离合器压杆，5、离合器踏板，6、一号转轴，7、过渡板，8、二号转轴，9、刹车板，10、刹车压杆孔，11、刹车压杆，12、刹车踏板，13、三号转轴，14、油门板，15、油门压杆孔，16、油门压杆，17、油门压力传感器，18、油门踏板，19、油门踏板罩，20、数据线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。