[实用新型]一种立面焊机压膜机构有效
| 申请号: | 201720308642.7 | 申请日: | 2017-03-28 |
| 公开(公告)号: | CN206644347U | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
| 发明(设计)人: | 林敏 | 申请(专利权)人: | 福州莱斯特塑料焊接科技有限公司 |
| 主分类号: | B29C65/10 | 分类号: | B29C65/10;B29C65/26 |
| 代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司35100 | 代理人: | 蔡学俊,吴志龙 |
| 地址: | 350000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 立面焊机压膜 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种立面焊机压膜机构。
背景技术
如图1所示,目前在一些采用玻璃装饰屋顶或是工程立面防水过程中常常需要进行立面薄膜防水设计,利用防水薄膜100对建筑屋顶侧部或是建筑立面的缝隙边缘进行薄膜密封,而薄膜密封的技术工作是在缝隙或工程件接缝处贴覆薄膜再利用风枪对准薄膜加热使薄膜受热粘附在建筑构件上从而起到防水效果,现有的操作采用人工加工不仅效率低而且容易出现薄膜偏移操作不便等缺陷。
发明内容
本实用新型对上述问题进行了改进,即本实用新型要解决的技术问题是现有的立面薄膜防水工程效率低质量差。
本实用新型的具体实施方案是:一种立面焊机压膜机构,包括机架及设置于机架旁侧的固定块,所述固定块纵向设有能转动的用于压迫膜材的压轮,所述固定块经弹性连接件与机架连接以迫使固定块在弹性连接件弹力的作用下向膜材方向压迫。
进一步的,所述弹性连接件为两端分别固定于固定块及机架上的压轮弹簧,所述固定块与机架之间还设有插入固定块及机架内的导轴。
进一步的,所述固定块沿横向铰接有支撑座,所述支撑座上设有竖直设置的压轮固定轴,所述压轮套设与压轮固定轴上。
进一步的,所述支撑座包括水平支撑板及纵向支撑板,所述固定块外表面横向固定连接有水平转轴,所述纵向支撑板套设于水平转轴上。
进一步的,所述固定块纵向贯穿有对称设置于水平转轴两侧的调节弹簧,所述调节弹簧的下端抵顶水平支撑板,固定块上表面设有抵顶弹簧上端的调节螺栓。
进一步的,所述机架与固定块之间设有锁紧机构,所述锁紧机构包括固定连接于机架上的固定轴,所述固定轴上端铰接有连接板,所述连接板旁侧设有压力连杆,所述压力连杆一端铰接于连接板下部,另一端固定连接有压力手柄,所述压力连杆中部设有用于扣于固定轴的槽口。
进一步的,所述机架包括车架及设置于车架侧部的压轮滑块,所述压轮弹簧、固定轴设置于压轮滑块上,所述机架侧部沿纵向设有多个的压轮滑块固定孔以利于压轮滑块固定。
进一步的,所述机架下表面设有由电机驱动行走的一对驱动轮及被动轮。
进一步的,所述机架上还设有升降万向轮机构,所述升降万向轮机构包括设置在机架前侧的升降支块,所述升降支块上部经凸轮转轴与一凸轮铰接连接,所述凸轮凸起的部分铰接有万向连杆,所述升降支块后侧设有与升降支块滑动配合的万向轮滑块,所述万向连杆下端固定连接有贯穿万向轮滑块的固定轴,所述固定轴下端连接有万向轮固定板,所述万向轮固定板下表面固定有万向轮,所述万向连杆一侧设有扣槽。
进一步的,所述机架上部设有用于驱动驱动轮转动的电机,所述电机经变向器与所述变向器输出轮设有链轮,所述链轮与驱动轮配合实现驱动轮转动。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型结构简单,利用弹性连接件配合移动的机架实现对立面薄膜的压迫,同时可根据环境变化适应性的调节压轮的角度,保证立面薄膜的平整为后续焊接提供保障。
附图说明
图1为本实用新型应用情况示意图。
图2为本实用新型结构示意图。
图3为本实用新型锁紧装置松脱状态结构示意图。
图4为本实用新型锁紧装置扣紧状态结构示意图。
图5为本实用新型支撑架结构示意图。
图6为本实用新型车架结构示意图。
图7为本实用新型结构万向轮工作状态示意图。
图8为本实用新型万向轮收纳状态结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
如图2~8所示,一种立面焊机压膜机构,包括机架10及设置于机架10旁侧的固定块20,本实施例中,所述机架10包括车架110及设置于车架110侧部的压轮滑块120,所述机架10侧部沿纵向设有多个的压轮滑块固定孔111以利于压轮滑块120固定和高度的调节。
本实施例中,所述固定块20纵向设有能转动的用于压迫膜材的压轮212,所述固定块20经压轮弹簧121与压轮滑块120连接以迫使固定块20在压轮弹簧121弹力的作用下向膜材方向压迫,为了保证所述固定块20与机架10之间还设有插入固定块20及压轮滑块120内的导轴122,以保证固定块20在压轮弹簧121弹力的作用下向水平方向即导轴122轴向移动。
工作状态下,车架的重量大于压轮弹簧121的弹力从而保证车架在行走的过程中不会因压轮弹簧121而移动,也可以保证弹簧处于受压状态。
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