[实用新型]一种汽车后排座椅双位置靠背锁有效
申请号: | 201720308100.X | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN206589731U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 施展;张来来;谢虎林;王蒙 | 申请(专利权)人: | 飞适动力汽车座椅零件(上海)有限公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201611 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 后排 座椅 位置 靠背 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件的改进,具体涉及一种汽车后排座椅双位置靠背锁。
背景技术
在汽车座椅后排开发中,其后排靠背锁匹配要充分考虑到产品的低成本性以及调节功能性问题,因为市场主流靠背锁主要起到单一位置固定作用,未充分考虑到用户调节需求。即后排座椅的靠背只有一个位置、同一斜度下锁定或者放平。
随着社会、经济的发展,人们对各种事物的要求越来越高,后排座椅的单一斜度、单一的模式已经越来越不能满足人们的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种汽车后排座椅双位置靠背锁,它具有同一靠背锁环境下,通过改进结构方式,实现两个位置调节的目标,从而优化用户的使用体验,满足用户日益增长的需求,且具有良好的可靠性及经济实用性。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案是:它包含锁体1、车身锁环2、锁舌3、锁舌枢纽轴4,锁舌3设置在锁体1的内部,锁舌3的一端通过锁舌枢纽轴4固定在锁体1内,车身锁环2套接在锁舌3上。
所述的锁舌3的一端铰接在锁舌枢纽轴4上并可以沿枢纽轴4转动,锁舌3上设置有两个锁环卡槽分别为第一位置卡槽31和第二位置卡槽32。
本实用新型中锁舌3具有两个卡槽位置,车身锁环2处于不同卡槽3内即可得到后排座椅的不同倾斜角度,且可以自由进行调节,从而优化用户的使用体验,满足用户日益增长的需求,且具有良好的可靠性及经济实用性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中车身锁环2在另一卡槽内是的结构示意图。
附图标记说明:锁体1、车身锁环2、锁舌3、锁舌枢纽轴4、第一位置卡槽31、第二位置卡槽32。
具体实施方式
参看图1-2所示,本具体实施方式采用的技术方案是:它包含锁体1、车身锁环2、锁舌3、锁舌枢纽轴4,锁舌3设置在锁体1的内部,锁舌3的一端通过锁舌枢纽轴4固定在锁体1内,车身锁环2套接在锁舌3上。
所述的锁舌3的一端铰接在锁舌枢纽轴4上并可以沿枢纽轴4转动,锁舌3上设置有两个锁环卡槽分别为第一位置卡槽31和第二位置卡槽32。
本实用新型中锁舌3具有两个卡槽位置,车身锁环2处于不同卡槽3内即可得到后排座椅的不同倾斜角度,且可以自由进行调节,从而优化用户的使用体验,满足用户日益增长的需求,且具有良好的可靠性及经济实用性。
以上所述,仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于飞适动力汽车座椅零件(上海)有限公司,未经飞适动力汽车座椅零件(上海)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720308100.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种可调节高度的汽车座椅
- 下一篇:一种汽车后排座椅圆形靠背锁