[实用新型]一种电磁阀安装支架

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机零部件技术领域，尤其涉及一种电磁阀安装支架。

背景技术

随着人们对汽车舒适性要求的不断提高，NVH越来越成为整车厂及动力总成企业一个重要的研究课题。汽车发动机在工作中是振动的，发动机上的零部件需要紧固，避免因松旷而产生噪声，其中包括电磁阀的安装。目前为装配方便，电磁阀本身常提供[]形安装槽，在槽的纵向中间后端设置限位块，安装支架常常设计为一块厚度与安装槽高度略小的平直金属片，在平直金属片的中间设有折弯翘起的限位弹片，在将支架推入安装槽底部时，限位弹片被限位块压下，限位弹片端部通过限位块后弹起顶在限位块侧面，从而约束电磁阀的所有自由度，避免电磁阀的松脱。该安装方式优点在于支架结构简单，安装方便，最适用于装配后几乎不拆卸的电磁阀安装。但这种安装支架有一个显著的缺点，当发动机工作振动时，阀体安装槽与支架存在的间隙使得阀体因松旷而产生噪音，不仅造成发动机异响，也增加电磁阀损坏的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电磁阀安装支架，该支架不仅结构简单安装方便，而且能消除电磁阀安装槽与安装支架的间隙，从而消除异响等不利影响。

为解决上述技术问题，本实用新型所提供的一种电磁阀安装支架，包括平面结构的支架固定部，所述支架固定部的一个侧边向外延伸出一个弹性插片，所述弹性插片包括与所述支架固定部相接的连接部和远离所述支架固定部并以预设角度向下倾斜的折弯部，所述折弯部上与所述连接部相接的一端向外延伸形成有限位弹片。

进一步的，所述连接部与所述折弯部相接处采用圆弧过渡。

进一步的，所述支架固定部、弹性插片及限位弹片为一体冲压成型。

本实用新型结构简单安装方便，电磁阀安装槽与安装支架采用过盈配合，从而消除了因阀体安装槽与支架存在的间隙使得阀体松旷而产生噪音及异响等问题。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型中电磁阀安装槽的结构示意图；

图4为本实用新型装配到电磁阀安装槽后的结构示意图；

其中：1-支架固定部；2-连接部；3-折弯部；4-限位弹片；5-电磁阀；6-电磁阀安装槽；7-限位块。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，本实用新型所提供的电磁阀安装支架，包括平面结构的支架固定部1，所述支架固定部1的一个侧边向外延伸出一个弹性插片，所述弹性插片包括与所述支架固定部1相接的连接部2和远离所述支架固定部1并以预设角度向下倾斜的折弯部3，所述折弯部3上与所述连接部2相接的一端向外延伸形成有限位弹片4，其中，所述支架固定部1和所述连接部2位于同一平面内，所述限位弹片4相对于所述折弯部3以一定角度向上翘起，所述连接部2与所述折弯部3相接处采用圆弧过渡，本实施例中，所述支架固定部1、弹性插片及限位弹片4为一体冲压成型。

如图1-图4所示，本实用新型的电磁阀安装支架的有效高度H2大于电磁阀安装槽6的高度H1，当需要对电磁阀进行安装时，将安装支架中的弹性插片插入电磁阀安装槽6中，弹性插片与电磁阀安装槽6在高度方向形成过盈配合，限位弹片4被限位块7压下，当弹性插片插入到一定位置后，限位弹片4端部通过限位块7后弹起顶在限位块7侧面上，并发出“咔哒”声，提醒装配到位，本实用新型中弹性插片与电磁阀安装槽6在高度方向上采用过盈配合，从而消除了因电磁阀安装槽6与安装支架存在的间隙使得阀体松旷而产生噪音等问题。

本实用新型不限于上述实施例，本实用新型内容所述均可实施并具有所述良好效果，任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的更改和变化都应落入本实用新型的保护范围。