[实用新型]一种高密度穿梭货架有效
| 申请号: | 201720306710.6 | 申请日: | 2017-03-28 |
| 公开(公告)号: | CN206842282U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
| 发明(设计)人: | 李石除 | 申请(专利权)人: | 广东海力物流系统设备有限公司 |
| 主分类号: | B65G1/02 | 分类号: | B65G1/02 |
| 代理公司: | 东莞恒成知识产权代理事务所(普通合伙)44412 | 代理人: | 刘仰叶 |
| 地址: | 523285 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高密度 穿梭 货架 | ||
技术领域
本实用新型涉及货架技术领域,尤其涉及一种高密度穿梭货架。
背景技术
物流就狭意而言,即指商业流程中的仓储及运输,近年来随着区域经济的快速发展,原来分散的、低效率和高成本的物流活动转化成物流资源互补整合、相互联系、分工协作的产业链条,形成以供应链管理为核心的社会化物流系统,其中仓储是物流系统中不可或缺的重要组成部分,目前对于食品、饮品、化工、烟草等单品种批量大,品项相对单一的行业,为了提高仓库空间的利用率,人们常常采用穿梭式货架系统来对仓储进行管理,穿梭式货架系统是由货架、台车以及叉车组成的高密度储存系统,这种高效率的储存方式,传统的穿梭式货架各部件之间固定搭建,不能根据实际情况对货架密度进行调节。为了解决上述问题,我们提出了一种高密度穿梭货架。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种高密度穿梭货架。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种高密度穿梭货架,包括多组第一竖杆和第二竖杆,相邻两个所述第一竖杆和相邻两个第二竖杆之间均设有第一连接横杆,所述第一竖杆和第二竖杆的下端均固定套设有固定环,所述第一连接横杆的两端均设有第一滑块,所述固定环上设有与第一滑块对应的环形滑槽,所述第一竖杆和第二竖杆上分别滑动套设有多个第一连接环和第二连接环,所述第一连接环和第二连接环交错设置,相邻的所述第一连接环和第二连接环之间通过加固杆连接,所述加固杆包括第一斜杆和第二斜杆,所述第一斜杆和第二斜杆之间通过花篮螺丝连接,所述第一斜杆远离花篮螺丝的一端转动连接有第一连接座,所述第一连接座与第一连接环固定连接,所述第二斜杆远离花篮螺丝的一端转动连接有第二连接座,所述第二连接座与第二连接环固定连接,所述第一连接环和第二连接环的下侧均设有调节环,所述调节环螺纹套接在第一竖杆和第二竖杆上,相邻两个所述第一连接环和相邻两个第二连接环之间均通过第二连接横杆连接,所述第二连接横杆上固定有放置板。
优选地,所述第一连接横杆上螺纹套接有锁紧环,所述锁紧环的一侧与固定环的外侧壁相抵。
优选地,所述第一连接环和第二连接环的内侧壁上均设有第二滑块,所述第一竖杆和第二竖杆上均设有与第二滑块对应的滑槽。
优选地,所述调节环与第一连接环和第二连接环之间均设有垫环,所述垫环转动套接在第一竖杆和第二竖杆上。
优选地,所述第一竖杆和第二竖杆的下端均设有垫块。
本实用新型中,由于第一连接横杆通过第一滑块与两个固定环连接,且固定环上设有与第一滑块对应的环形滑槽,从而可以方便改变货架的排列方向,通过转动调节环,由于调节环与第一竖杆和第二竖杆螺纹连接,从而调节环的高度产生改变由于第一连接环和第二连接环的重力作用,从而对第一连接环和第二连接环的高度进行调节,进而调节第二连接横杆的高度,第二连接横杆的密度改变,方便放置板的密度调节,使得更加符合待存储的货物,通过增加或减少第一连接环和第二连接环的个数,增加或减少货物的存储量。本实用新型结构简单,使用方便,货架的排列方向方便调节,增加仓库的空间使用率,同时货架密度可以根据货物的类型进行调节。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种高密度穿梭货架的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种高密度穿梭货架的侧视图;
图3为图1中A处的结构示意图;
图4为图2中B处的结构示意图。
图中:1第一竖杆、2第二竖杆、3第一连接横杆、4固定环、5第一滑块、6第一连接环、7第二连接环、8第一斜杆、9第二斜杆、10花篮螺丝、11第一连接座、12第二连接座、13调节环、14第二连接横杆、15锁紧环、16垫环、17垫块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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