[实用新型]支架体系的无焊接可调节钢管立柱

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑领域，特别是涉及一种支架体系的无焊接可调节钢管立柱。

背景技术

随着国民经济持续快速增长，公路和铁路路网正在逐步完善，大型桥梁建设更是进入了一个飞速发展的黄金时期，施工技术也日益快速发展，桥梁各种施工支架体系也得到不断优化和提升。

目前，绝大部分桥梁结构的支架都采用钢管支架体系，使用较多的主要有碗扣式钢管支架、门式钢管支架、塔式钢管支架。随着桥梁施工环境越来越复杂，跨河、沿海、跨路施工已成常态，碗扣式钢管支架、门式钢管支架、塔式钢管支架等小型杆件式支架因受施工条件限制，往往无法满足施工要求，而大管径钢管立柱支架恰好能满足复杂施工环境下桥梁支架的施工要求。大管径钢管立柱支架主要采用直径300mm以上钢管作为支架竖向支撑，钢管立柱顶端使用工字钢、H型钢或贝雷梁作为纵横梁体系，形成一个强度、刚度和稳定性皆满足施工过程中各种荷载的受力要求的支架体系。但是，大口径钢管立柱支架在现场应用中因施工环境、结构高度、运输条件等因素影响，各个工点的钢管立柱往往要重新采购钢管现场加工，周转使用率较低，造成材料浪费及施工成本增加。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种运输便捷、适应性强、使用率高、安装简单、安全性高的支架体系的无焊接可调节钢管立柱。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

本实用新型是一种支架体系的无焊接可调节钢管立柱，包括立柱标准段、柱脚、可调段、立柱抱箍、连接杆；所述的可调段固定安装在立柱标准段的顶部，柱脚固定安装在立柱标准段的底部，立柱标准段通过柱脚固定在地面上；在立柱标准段的中部固定套接一个以上的立柱抱箍，连接杆的一端铰接在立柱抱箍上，连接杆的另一端铰接在另一个固定套接在另一个立柱标准段上的立柱抱箍上。

本实用新型包括第一立柱标准段、第一柱脚、第一可调段、第二立柱标准段、第二柱脚、第二可调段、六个立柱抱箍、五根连接杆；所述的第一可调段固定安装在第一立柱标准段的顶部，第一柱脚固定安装在第一立柱标准段的底部；所述的第二可调段固定安装在第二立柱标准段的顶部，第二柱脚固定安装在第二立柱标准段的底部；在第一立柱标准段和第二立柱标准段的中部分别固定套接三个立柱抱箍，五根连接杆的两端分别依次铰接在第一立柱标准段上的三个立柱抱箍上和第二立柱标准段上的三个立柱抱箍上。

所述的连接杆包括两根主杆、两组连接板、两根螺杆、连杆螺母；所述的两根螺杆的外端分别螺接在两根主杆的内端，两根螺杆的内端分别螺接在连杆螺母上，以便调节螺杆长度，两根主杆的外端分别固接一组连接板。

所述的立柱抱箍包括拉板、抱箍连接板、加劲板；所述的拉板呈环状，在拉板对称的两侧壁上分别固定连接一块抱箍连接板，抱箍连接板上开设有铰接通孔，加劲板固定在拉板与抱箍连接板之间，用于增加立柱抱箍的强度。

采用上述方案后， 本实用新型具有以下优点：

1.由于本实用新型利用大口径钢管、法兰、钢板等加工制作成模块式的立柱标准段、柱脚、可调节段，各段之间采用法兰连接，可根据施工需要拼装成各种高度的支架体系，同时模块式的立柱节段运输便捷，利于周转。

2.由于本实用新型利用钢管、钢板、螺杆及螺母等加工制作成可伸缩调节的连接杆系，以保证支架体系的整体稳定性。

3.本实用新型适用于各种施工条件下的桥梁支架施工。其设计合理，加工制作简单，运输便捷，现场安装、拆除方便，结构安全可靠，具有重复利用率高和安全可靠等优点。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型立柱抱箍的正视图；

图3是本实用新型立柱抱箍的俯视图；

图4是本实用新型连接杆的正视图；

图5是本实用新型连接杆的俯视图；

图6是本实用新型连接杆的侧视图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型是一种支架体系的无焊接可调节钢管立柱，包括第一立柱标准段1、第一柱脚2、第一可调段3、第二立柱标准段4、第二柱脚5、第二可调段6、六个立柱抱箍7、五根连接杆8。