[实用新型]轮速传感器夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及安装在汽车车轮上的的轮速传感器夹具，用以配合编码器精确测量汽车车轮的实时轮速。

背景技术

目前，公知的用于测量汽车轮速的夹具，结构主要是连接法兰和一体式的导向杆及磁铁组成。但是由于连接法兰的定位不够精确，在车轮转动过程中，传感器轴心与车轮轴心偏离，造成测试结果不精确、传感器损坏等事故。同时由于传感器与导向杆是刚性连接，无法拆卸，现有的轮速传感器夹具无法安装在重型卡车等大型车辆上，通用程度具有很大的局限性。

实用新型内容 为了克服现有轮速传感器夹具的不稳定性和隐形存在的风险性等问题，本实用新型提供一种通用的轮速传感器夹具，该夹具用于固定于汽车车轮外侧，可以精确固定编码器，达到精确测量的目的。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种轮速传感器夹具，包括有法兰盘，其特征在于：所述法兰盘上通过连接件安装有轮速传感器，所述的连接件上活动安装有导向杆，导向杆上端通过鱼眼轴承与一磁铁连接安装，磁铁用于吸附于金属车身上，导向杆用于安装连接编码器。

所述的一种轮速传感器夹具，其特征在于：所述的连接件和导向杆通过活动节连接。

所述的一种轮速传感器夹具，其特征在于：所述轮速传感器和连接件、法兰盘同轴连接且通过螺栓固定。

本实用新型中法兰盘为多孔位结构，同时安装有一定的半径条件范围，保证在任意车型上均可以安装。导向杆通过鱼眼轴承与磁铁吸附于金属车身上，固定的同时保证了导向杆可以360度自由活动，导向杆可自由拆卸更换，保证在任意车辆上均可安装，保证了通用性，同时活动节可以在垂直方向上任意改变角度，达到导向的不受损坏，同时精确测量轮速。

本实用新型的优点是：

本实用新型改进简单，可以在保证测量精度和传感器安全的前提下实现通用性。

附图说明

图1为本实用新型正视图。

图2为本实用新型侧视图。

具体实施方式

参见图1、2，一种轮速传感器夹具，包括有法兰盘1，所述法兰盘上通过连接件3安装有轮速传感器2，所述的连接件3上活动安装有导向杆5，导向杆上端通过鱼眼轴承6与一磁铁4连接安装，磁铁4用于吸附于金属车身上，导向杆5用于安装连接编码器。

所述的连接件3和导向杆5通过活动节7连接。

所述轮速传感器2和连接件3、法兰盘1同轴连接且通过螺栓固定。