[实用新型]一种液力缓速器用自动控制升压式入口流速控制装置

说明书

技术领域

本实用新型属于液力缓速器辅助设备领域，具体涉及一种液力缓速器用自动控制升压式入口流速控制装置。

背景技术

液力缓速器是一种利用液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速器。

具体工作流程为：转子通过空心轴与传动轴相连，通过外部压力向液力缓速器工作腔内部充入工作液后，转子在传动轴的带动下旋转时，会通过工作液对定子作用一个转矩，而定子上产生的反转剧即成为转子的制动转矩，该制动转矩的值取决于工作腔内部的工作液容量、工作液压力和转子的转速。由此可知，通过调节输入工作腔内部的工作液的压力和工作液容量，即可调节液力缓速器的减速效果。

因此，需要一种能够对进入工作腔内部的工作液的流速和压力进行自动调节的输送装置，以解决现有技术中存在的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种液力缓速器用自动控制升压式入口流速控制装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种液力缓速器用自动控制升压式入口流速控制装置，包括储油箱，位于所述储油箱内侧顶部的连通管、位于所述储油箱底部的送液箱，所述送液箱内侧底部安装有升压泵，所述升压泵底部安装有连通所述储油箱的进液管，所述升压泵顶部安装有送液管，所述送液管一侧的所述升压泵顶部安装有控制器，所述控制器连接有控制终端，所述送液管一侧安装有与所述控制器电连接的电磁流量计，所述送液管顶部设置有与所述连通管连接的接口管；所述控制器包括通讯模块、控制模块、驱动模块。

上述结构中，所述控制模块通过所述通讯模块连接所述控制中断后，可接收所述控制终端发射的远程控制信号，并根据该远程控制信号通过所述驱动模块对所述升压泵进行自动控制，在进油过程中，所述电磁流量计能够将检测到的所述送液管内部的油压信息传输给所述控制模块，并通过所述通讯模块反馈给所述控制终端，所述控制终端即可根据反馈信号对设备进行远程调节，以调节设备的运行。

进一步的，所述连通管采用耐油橡胶材料制成，且通过自身弹力固定在所述连通管外侧。

进一步的，所述通讯模块通过无线信号与所述控制终端相连接，且与所述控制模块电性连接。

进一步的，所述通讯模块为蓝牙通信模块。

进一步的，所述控制模块采用ARM系列单片机作为主控芯片。

进一步的，所述进液管共有三组，且等距设置在所述送液箱底部，并且每组所述进液管均连通所述升压泵与所述储油箱。

有益效果在于：本实用新型能够通过对所述升压泵的远程控制，可调节输入液力缓速器工作腔的工作液的压力和流速，以控制液力缓速器的减速功率，提高减速效果。

附图说明

图1是本实用新型所述一种液力缓速器用自动控制升压式入口流速控制装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种液力缓速器用自动控制升压式入口流速控制装置控制器的控制系统框图。

1、进液管；2、送液箱；3、控制器，301、通讯模块，302、控制模块，303、驱动模块；4、储油箱；5、接口管；6、连通管；7、送液管；8、电磁流量计；9、升压泵；10、控制终端。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图2所示，一种液力缓速器用自动控制升压式入口流速控制装置，包括储油箱，储油箱4用于储存液力缓速器用的工作液，位于储油箱4内侧顶部的连通管6、位于储油箱4底部的送液箱2，送液箱2内侧底部安装有升压泵9，升压泵9用于将储油箱4内部的工作液通过送液管7送入液力缓速器工作腔中，升压泵9底部安装有连通储油箱4的进液管1，升压泵9顶部安装有送液管7，送液管7一侧的升压泵9顶部安装有控制器3，控制器3用于通过远程控制信号控制升压泵9的输送功率，控制器3连接有控制终端10，送液管7一侧安装有与控制器3电连接的电磁流量计8，送液管7顶部设置有与连通管6连接的接口管5；控制器3包括通讯模块301、控制模块302、驱动模块303。

上述结构中，控制模块302通过通讯模块301连接控制中断后，可接收控制终端10发射的远程控制信号，并根据该远程控制信号通过驱动模块303对升压泵9进行自动控制，在进油过程中，电磁流量计8能够将检测到的送液管7内部的油压信息传输给控制模块302，并通过通讯模块301反馈给控制终端10，控制终端10即可根据反馈信号对设备进行远程调节，以调节设备的运行。