[实用新型]一种手动变速箱的拉索及手动变速箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车变速器领域，尤其是一种手动变速箱拉索，以及具有这种拉索的手动变速箱。

背景技术

手动挡车型采用的手动变速箱，一般是通过拉索结构来实现手动变速箱的选、换挡功能。驾驶员在驾驶室中通过操纵排挡机构推动或者拉动拉索，实现手动变速箱内的挡位变化。

手动变速箱的拉索一般有两根：选挡拉索和换挡拉索，分别用于操作变速箱的选挡和换挡。每根拉索都由索芯和外套管组成，索芯收容在外套管内，并可以在外套管中进行相对滑动，用于实现拉索的推拉功能。

而外套管的主要作用是保护拉索索芯不受外界冲击或腐蚀，其一般处在静止状态。外套管上一般会固定有数量不等的重量块，用来减少拉索的振动。其中中国专利申请第200920264269.5、201120096420.6号中都有对于重量块的相关描述，可供参考。

进一步的，拉索的振动一般来自于变速箱端。其中变速箱的振动通过拉索接头，在经由拉索索芯传递到驾驶舱，具体过程请参看中国专利申请第201220180413.9、201120015172.8号中的相关描述。

由于拉索索芯可以在外套管内进行自由滑动，且与外套管之间存在间隙。因此，变速箱的振动会很容易的影响到索芯，进而使其在外套管内部产生振动从而敲击外套管，因此，不能很好地屏蔽来自变速箱的振动。而若想提高隔振效果，如上所述，业界常用的措施是在拉索上增加重量块，但这一方案获得的隔震效果并不是很明显，同时还增加了拉索的体积和重量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种手动变速箱的拉索，其能有效地降低拉索锁芯与外套管之间的摩擦力并能抑制拉索的振动，从而改善选挡、换挡性能。

为了实现上述目的，本实用新型一个方面提供如下技术方案：

一种手动变速箱的拉索，其包括拉索锁芯和套设在所述拉索锁芯外的外套管，所述拉索锁芯能在所述外套管内滑动，其中，所述外套管外还设置有磁铁，其磁力能透过所述外套管作用在所述拉索锁芯上。

有利地，依据本实用新型一个实施方式提供的手动变速箱的拉索，其中所述外套管包括内衬管和外护套，所述外护套套设在所述内衬管外，所述拉索锁芯收容在所述内衬管内。

有利地，依据本实用新型一个实施方式提供的手动变速箱的拉索，其中所述内衬管由自润滑材料制备而成。

有利地，依据本实用新型一个实施方式提供的手动变速箱的拉索，其中所述磁铁铆接在所述外套管上。

有利地，依据本实用新型一个实施方式提供的手动变速箱的拉索，其中所述拉索的一端设置有变速箱端接头，另一端设置有排挡端接头。

本实用新型另一方面还提供一种手动变速箱，其包括有如前述任意一项技术方案所述的手动变速箱的拉索。

本实用新型的有益效果包括下列所述。

1、拉索外套管上设置磁铁，通过所述磁铁的磁力作用减小拉索索芯与外套管之间的间隙，抑制了拉索索芯径向振动，使得所述拉索能够实现较好的隔振性能。

2、与拉索索芯接触的内衬管采用自润滑材料制备而成，使得所述拉索索芯在所述内衬管内滑动摩擦力减小，进而使得选换挡更顺畅，选换挡性能提升。

3、由于拉索接头的隔振效果明显，无需增加重量块，降低拉索重量，有利汽车燃油经济性。

附图说明

图1是依据本实用新型一个实施方式提供的手动变速箱的拉索的结构示意图。

图2是图1所示的拉索的外套管的结构示意图。