[实用新型]一种自锁型抗拔锚杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锚杆，特别涉及一种自锁型抗拔锚杆。

背景技术

锚杆广泛应用于各种工程建设中（特别是交通工程），主要通过将锚杆、灌注在锚杆周围的注浆体（混凝土）以及岩土层之间结合成一个整体来克服岩土层抗拉能力较差的缺点，以增强整个岩土层的强度、稳定性和承载能力。

但受到现有技术限制，目前可施加在锚杆上的拉拔力较为有限，在某些需要提供较大抗拉拔力的工程中，时常发生锚杆从注浆体中脱落或者锚杆与注浆体同时从锚孔中脱落的质量问题，严重威胁了工程安全并影响了施工进度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自锁型抗拔锚杆，具有能承受较大的拉拔力，结构简单以及安装方便的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种自锁型抗拔锚杆，包括锚杆本体，所述锚杆本体内部设有空腔，且锚杆本体沿长度方向两侧相对设有一对挡板，所述挡板朝向锚杆本体内部一端的两侧上分别设有一挡块，锚杆本体内部与挡块相应位置设有滑槽，所述滑槽内设有一端与挡块连接、且将挡板缩入锚杆本体的弹簧，所述锚杆本体内部还设有一用于驱动挡板伸出锚杆本体外的驱动装置。

采用上述结构，使用锚杆增强整个岩土层的强度时，先使用工程钻孔机械在岩土层上钻出锚孔，再将锚杆本体插入锚孔中，并在锚杆本体与锚孔的间隙中加入注浆体，进而通过驱动装置将锚杆本体上的挡板一半伸出锚杆本体外，嵌入浆体中并使注浆体压紧在岩土层中，增强整个岩土层的强度，避免锚杆脱落，平时不使用锚杆时，锚杆本体两侧挡板在弹簧的弹性作用力下，缩入锚杆本体中，减少锚杆的占用空间。

进一步优选为：所述驱动装置包括一端插设于锚杆本体底部、另一端延伸出锚杆本体外部的转轴，所述转轴上设有与两侧挡板抵接且驱动两侧挡板伸出锚杆本体的凸轮。

采用上述结构，锚杆不使用状态下，两侧挡板收缩入锚杆本体内，凸轮短轴两点与两侧挡板抵接，需要使用锚杆时，通过顺时针旋转转轴90°，将凸轮短轴两点渐变长轴两点与两侧挡板抵接，在弹簧的弹性作用力下，驱动两侧挡板伸出锚杆本体外，嵌入注浆体中，加强与注浆体的稳定牢固性，增强整个岩土层的强度。

进一步优选为：所述转轴通过一固定环与锚杆本体不可分离的相对转动连接。

采用上述结构，转轴通过固定环与锚杆本体不可分离的转动连接，使其凸轮一直处于抵接两侧挡板状态，避免转轴相对锚杆本体上下滑动，从而凸轮脱离两侧挡板。

进一步优选为：所述转轴延伸出锚杆本体一端上设有方便旋转转轴的手轮。

采用上述结构，通过手轮方便工作人员旋转转轴，操作简便。

进一步优选为：所述锚杆本体上端面上设有十字交叉且用于显示凸轮旋转状态的指示线。

采用上述结构，由于锚杆是陷入注浆体中，无法观察到两侧挡板是否处于伸出状态，通过锚杆本体上端面设置的十字交叉指示线，可清楚显示出两侧挡板的伸缩状态。

进一步优选为：所述驱动装置包括转轴、与两侧挡板抵接且呈圆台型的抵接块，所述抵接块固定于转轴上，所述锚杆本体上螺纹连接一螺纹杆，螺纹杆一端通过一推力轴承与转轴转动连接，另一端延伸出锚杆本体外，且设有一方便旋转螺纹杆的手轮。

采用上述结构，通过手轮旋转螺纹杆相对锚杆本体向下位移，使其螺纹杆推动转轴朝向锚杆本体底部滑动，通过抵接块设置成圆台型与两侧挡板抵接，使其两侧挡板慢慢向锚杆本体外侧位移，嵌入注浆体中；由于螺纹杆与转轴之间通过推力轴承转动连接，可使其旋转螺纹杆时，不需转动整根转轴，操作更加轻松省力。

进一步优选为：所述挡板相对锚杆本体的一端上、下面倒有斜角。

采用上述结构，通过挡板上倒有的斜角，使其挡板朝向注浆体一端呈斜角状态，便于插入注浆体中。

进一步优选为：所述锚杆本体下端倒有方便插入锚孔中的斜角。

采用上述结构，通过锚杆本体下端倒有的斜角，便于将锚杆插入锚孔中。

进一步优选为：所述挡板沿锚杆本体长度方向均匀设置有若干组。

采用上述结构，通过设置的多组挡板，增强锚杆与注浆体之间的稳定牢固性，进一步避免锚杆脱落，增强整个岩土层的强度、稳定性和承载能力。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设置锚杆本体两侧且相对锚杆本体可伸缩的挡板，达到增强锚杆与注浆体之间牢固性，便于存放锚杆的效果；

2、通过手轮旋转转轴带动凸轮推动两侧挡板的伸缩，达到便于操作，提高工作效率的效果。

附图说明