[实用新型]一种新型石英板材转移车

说明书

技术领域

本实用新型涉及石英板材生产设备领域，具体涉及一种新型石英板材转移车。

背景技术

在石英板材生产加工的过程中，需要将板材从一个工序的生产线转移到另一个工序的生产线；当完成加工后，成品也需要进行转移。现有技术大多采用传送带或传送辊轴完成过渡；有些也采用叉车等直接转移。前者占用地面空间，影响其他生产线用地，将厂房面积扩大，进而增加用地成本；后者则需要人工搬运至车上，当板材较多时，极大限制了后续效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种新型石英板材转移车，避免人工搬运，省力省时。

(二)技术方案

一种新型石英板材转移车，包括车体及扣卡组件；所述车体右侧设置有拉杆；所述车体底部设置有滚轮；所述车体左部设置有一级转动电机，一级转动电机的电机杆连接有L形的一级连杆；所述一级连杆连接扣卡组件；所述扣卡组件包括顶梁、二级转动电机、二级连杆、伸缩电机、卡角件及卡板；所述顶梁为U形，连接一级连杆；所述伸缩电机对称设置在顶梁上；所述伸缩电机的电机杆通过二级连杆连接卡角件；所述二级转动电机设置在顶梁左端一侧，二级转动电机的电机杆连接有左转动轴；所述左转动轴与顶梁转动连接；所述左转动轴上等距同向设置有三级连杆；所述卡板垂直设置在三级连杆底端。

优选的，所述卡角件由两块矩形板和一块直角三角板拼接组成，矩形板垂直连接三角板的直角边。

优选的，所述伸缩电机对称斜向设置在顶梁上。

优选的，所述三级连杆的数量有3根。

优选的，所述卡板为三角板。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种新型石英板材转移车，车头采用了新型设计的扣卡式结构，可实现对板材的拾取及固定，并利用转动电机，实现板材到车上的转移，节省了人工搬运的时间，有效提高效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的，保护一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型的俯视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下；

1-顶梁，2-伸缩电机，201-二级连杆，202-卡角件，3-左转动轴，301-轴承，4-二级转动电机，401-三级连杆，402-卡板，5-滚轮，6-车体，7-拉杆，8-一级连杆，9-一级转动电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参看图1、图2，一种新型石英板材转移车，包括车体6及扣卡组件；车体6右侧铰接有拉杆7，方便调整；车体6部安装有滚轮；车体左部安装有一级转动电机9；一级转动电机9的电机杆焊接有L形的一级连杆8；一级连杆8连接扣卡组件。

扣卡组件包括顶梁1、二级转动电机4、伸缩电机2、卡角件202及卡板402；顶梁1为U形，弧形段右侧焊接一级连杆8；伸缩电机2对称安装在顶梁1上；伸缩电机2的电机杆通过二级连杆201连接卡角件202；卡角件202由两块矩形板和一块直角三角板拼接组成，矩形板垂直焊接三角板的直角边，组成内凹件，用于放置板材右侧两端；顶梁1左端一侧通过支架安装有二级转动电机4；二级转动电机4的电机杆焊接有左转动轴3；左转动轴3与顶梁1转动连接，具体的，顶梁1左端安装有轴承301，左转动轴3连接轴承301，实现转动连接；左转动轴3上等距同向焊接有三级连杆401，卡板402垂直焊接在三级连杆401底端，卡板402在二级转动电机4、左转动轴3、三级栏杆401的配合作用下以左转动轴3为轴心做圆弧转动。