[实用新型]电机高低速转换开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机开关技术领域，特别涉及一种电机高低速转换开关。

背景技术

现有电机采用的是双速转换开关，电气触点焊接或铆接在弹簧片上，外力下压或抬升弹片时，触点和固定端子接触，外力取消时，弹片通过自身的弹力，回复到原始位置，触点脱离接触，开关具有两套弹片系统，因和施加外力的零件分别接触，有时会发生两套弹片系统动作不同步现象，造成开关动作失效，电机不启动现象。若电机具有4极/6极双速功能的时候，一般含有4极主相和4极副相绕组，同时含有6极主相和6极副相绕组，等于有4套绕组，制作成本较高，相应定子嵌线难度较大。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种解决上述问题的电机高低速转换开关。

实现本实用新型的技术方案如下：

电机高低速转换开关，包括基座，基座上设有对称的第一端子和第二端子、第一弹片和第二弹片，第一弹片的一端固定在第一端子上，另一端的底面连接有第一触点，基座上设有与第一触点相对应的第二触点；第二弹片的一端固定在第二端子上，另一端的正面连接第三触点，反面连接有第四触点，基座上设有位于第三触点正下方的第五触点、位于第四触点正上方的第六触点；第一弹片和第二弹片之间设有用于拨动第一弹片和第二弹片的拨动装置，所述拨动装置包括压杆，压杆的上端通过转轴铰接在第一端子和第二端子内，下端设有与压杆相垂直的拨动杆，该拨动杆位于第一弹片和第二弹片的下方，所述压杆与基座之间通过复位弹簧连接。

进一步地，所述第一弹片和第二弹片为弧形结构。

进一步地，所述压杆、转轴和拨动杆为一体成型。

采用了上述的方案，首先，当电机接通高速运转时，压杆在外力的作用下，压缩复位弹簧，第一弹片和第二弹片向下运动，直至第一触点和第二触点接通，第三触点和第五触点接通；当外力撤销后，压杆在复位弹簧的作用下被向上抬起，此时拨杆将第一弹片和第二弹片向上抬起，第一触点和第二触点分离，第三触点和第五触点分离，第四触点和第六触点连通，此时电机处于低速工作状态；此两种工况的转化，分别接通到高、低速线路，起到高低速转换的作用，因两套弹片系统的抬升或下压的动作由一件压杆控制，故同步性和可靠性较高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2本实用新型的电路图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

如图1，电机高低速转换开关，包括基座1，基座上1设有对称的第一端子2和第二端子3、第一弹片4和第二弹片5，所述第一弹片和第二弹片为弧形结构，第一弹片的一端固定在第一端子上，另一端的底面连接有第一触点6，基座上设有与第一触点6相对应的第二触点7；第二弹片的一端固定在第二端子上，另一端的正面连接第三触点8，反面连接有第四触点9，基座1上设有位于第三触点8正下方的第五触点10、位于第四触点9正上方的第六触点11，这里第二触点、第五触点和第六触点为静触点，第一触点、第三触点和第四触点为动触点；第一弹片和第二弹片之间设有用于拨动第一弹片和第二弹片的拨动装置，所述拨动装置包括压杆12，压杆12的上端通过转轴13铰接在第一端子1和第二端子2内，下端设有与压杆12相垂直的拨动杆14，该拨动杆位于第一弹片和第二弹片的下方，所述压杆与基座之间通过复位弹簧15连接。

为了方便安装，压杆、转轴和拨动杆为一体成型。

如图2，L1为四极高速主相，L2为四极低速副相，L3为六极主相，首先接通高速接口16和17，此时压杆受外力作用，第一弹片和第二弹片在图中虚线的位置(A/C)，此时，四极高速主相和四极低速副相接通，当电机达到一定的转速后，外力消失，压杆复位，第一弹片和第二弹片处于图中实线的位置(A1/C1)，此时四极低速副相断开，而四极高速主相保持连通，正常运行；

点接通低速接口16和18，此时压杆受外力作用，第一弹片和第二弹片在图中虚线的位置(A/C)，四极高速主相、四极低速副相和六极主相同时运行，当达到一定转速时候，电机内部离心器打开，给压杆的外力失去，弹片到图示A1/C1位置，此时四极高速主相和四极低速副相断开，只有低速主相工作，四极高速主相和四极低速副相的作用主要是带六极主相接入。

由上可知，本系统启动时可以共用4极的主、副相绕组，作为辅助启动功能，省去6极副相绕组，降低制作难度和制作成本，并改进了驱动机构，两套弹片系统由同一件压杆驱动，做到动作同步性，使产品的可靠性较高。