[实用新型]一种具有自动泵油功能的电动泵塑料燃油滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有自动泵油功能的电动泵塑料燃油滤清器。

背景技术

燃油滤清器是一种为发动机提供洁净燃油的装置。由于汽车轻量化与节能环保的需求以及降低成本，燃油滤清器越来越多的使用塑料结构与可更换式滤芯；同时由于对易用性的需求，配备燃油电动泵以解决车辆的启动困难问题，并配备水位传感器和放水阀以解决燃油滤清器及时排水的问题。目前，燃油滤清器采用手泵结构，如需泵油排气需要费力操作比较久的时间；另外由于市面上手泵在三包期的故障率居高不下，导致泵油功能经常出现问题，且手泵也未考虑到车辆的轻量化与节能环保降耗的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有自动泵油功能的电动泵塑料燃油滤清器，该滤清器具备长时间工作和间断式工作的功能，具有抽吸净油、滤芯更换维护方便、轻量化和低成本的优点。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：包括由滤座及滤罐组成的滤座组件、滤芯组件及下盖组件，滤芯组件内部为净油区，滤芯组件与滤罐之间为脏油区，所述滤座的内部设有进油管、出油管及主油道管，所述的进油管与脏油区连通，所述主油道管的进口与净油区连通，所述滤座的内部还集成有电动泵组件，所述主油道管的出口与电动泵组件的压油腔连通，所述电动泵组件的压油腔与出油管连通，所述滤座的内部还设有吸油孔，所述的吸油孔连通净油区及电动泵组件的吸油腔。

所述的滤座内设有用于安装电动泵组件的电动泵定位孔，所述的电动泵组件通过孔用挡圈固定于电动泵定位孔内，所述的电动泵组件包括电动泵体、第一O型圈、第二O型圈、支架和波形弹簧，所述的第一O型圈将电动泵体分隔成压油腔与吸油腔，所述的第二O型圈用于密封电动泵体，所述第一O型圈与第二O型圈之间由支架进行隔断，所述的波形弹簧使电动泵组件在电动泵定位孔中轴向定位。

所述的滤芯组件与滤座组件之间为可拆卸连接，且两者之间通过第三O型圈及矩形密封圈密封，所述的滤芯组件包括上端盖、滤材和下端盖，所述滤材的内部还设有用于支撑滤材的中心管，所述滤材的中部与上端盖的中部连通形成净油区，所述滤材与滤罐之间形成脏油区，所述的上端盖与滤罐之间留有间隙。

所述主油道管内设有单向阀，所述的单向阀为由橡胶制成的伞状结构和带有止退扣的阀座组成，靠近主油道管外端口处开设有方形窗口，方形窗口用以容纳单向阀的止退扣。

所述的出油管处设有泄压阀，所述的泄压阀安装于泄压阀孔内，所述的泄压阀孔连通出油管与脏油区。

所述的下盖组件包括下盖、与下盖集成一体的水位传感器、设置在下盖内腔下部的集水腔以及放水阀组件，所述的水位传感器至少部分伸入下盖的内腔中，且部分位于集水腔内，所述的水位传感器与发动机电连接。

所述的下盖与滤罐下端通过锯齿螺纹连接，并通过第四O型圈相密封，所述下盖的下部设有水位传感器安装空腔，所述水位传感器包含的电路板、插针直接安装在空腔内并通过密封胶填实。

所述的滤罐与滤座焊接相连，所述滤罐的内壁设有用于安装滤芯组件的导向条，所述滤罐的外部设有用于安装固定支架的卡装支撑结构。

所述的进油管与进油管接头相连，所述的出油管与出油管接头相连，所述的进油管接头及出油管接头分别通过管道与油箱和发动机连通。

本实用新型的有益效果在于：1、解决了手动泵泵油效率低的问题，提高了效率，大大减小劳动强度；2、解决山区、道路颠簸、高寒地区出现的发动机起动困难、起动后熄火、寒区动力不足等问题，提高了整车的地域适应性、燃油适应性；3、解决整车下线时用起动机排气、用户用起动机排气导致起动机故障率高的问题；4、便于整车对燃油系统低压供油系统实现自动控制；5）具有安装方便、集成燃油电动泵自动泵油、同时具备长时工作和间断式工作功能、抽吸净油、滤芯更换维护方便并且尽可能轻量化和低成本的优点。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的A-A剖视图；

图4是图1的B-B剖视图；

图5是图2的C-C剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：