[实用新型]轨道进库带自锁闸口

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道进库技术领域，尤其涉及一种轨道进库带自锁闸口。

背景技术

大型生产车间在生产过程中，往往需要通过行车以及轨道进行产品的转送。

在向仓库输送产品时，由外部轨道将行车送入仓库内的轨道上，输送完成后，外部轨道往往会进行转向、变道操作(如将产品送入下一个仓库)，此时，当前仓库内的轨道入口端是没有与外部连接，若发生误操作，很容易将仓库内的行车带出轨道，从而造成事故。

实用新型内容

基于此，针对上述技术问题，提供一种轨道进库带自锁闸口。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种轨道进库带自锁闸口，包括：

固定于第一进库轨道后端上表面的自锁闸，所述自锁闸包括壳体、转轴、闸板、传动板、连杆以及弹簧，所述壳体上具有位于后侧面上的孔口以及位于下侧内表面上供所述传动板前后滑动的滑轨，所述转轴左右方向设于所述壳体内，其一端从所述壳体的左右一侧穿出，所述闸板竖直邻设于所述进库轨道的侧面，其上端与所述转轴穿出壳体的一端连接，所述传动板呈L形，其横向部滑动设于所述滑轨上，竖向部阻挡于所述孔口的前侧，且与所述壳体的后侧面相贴，所述连杆呈L形，其横向段的后端通过一铰接座与所述横向部铰接，竖直段的上端与所述转轴连接，所述弹簧前后布置，后端与所述横向段连接，前端与所述壳体的前侧面连接；

可经所述孔口向前推动所述传动板的竖向部的撞针，所述撞针设于所述孔口外的后侧。

所述撞针与一直线伸缩装置连接。

所述直线伸缩装置固定于一在水平转动后在第一进库轨道与外部输送轨道之间进行连接的第二进库轨道上。

所述第二进库轨道与一电机连接。

所述第一进库轨道固定于仓库内的顶部，其后端位于所述仓库的入口处，所述第二进库轨道位于所述仓库外。

所述直线伸缩装置为气动伸缩装置。

本实用新型结构简单、使用方便，进库完成可以进行自锁，避免发生事故，安全性高。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式本实用新型进行详细说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的自锁闸的内部结构示意图。

具体实施方式

如图1以及图2所示，一种轨道进库带自锁闸口，包括自锁闸1100以及撞针1200。

自锁闸1100固定于第一进库轨道2后端的上表面，其包括壳体1110、转轴1120、闸板1130、传动板1140、连杆1150以及弹簧1160。

外部输送轨道上的行车通过第一进库轨道2进入仓库，第一进库轨道2固定于仓库内的顶部，其后端位于仓库的入口处。

壳体1110上具有位于后侧面上的孔口1111以及位于下侧内表面上供传动板1140前后滑动的滑轨1112。

转轴1120左右方向设于壳体1110内，其一端从壳体1110的左右一侧穿出。

闸板1130竖直邻设于进库轨道2的侧面，其上端与转轴1120穿出壳体1110的一端连接。

传动板1140呈L形，其横向部1141滑动设于滑轨1112上，竖向部1142阻挡于孔口1111的前侧，且与壳体1110的后侧面相贴，横向部1141上具有铰接座1141a。

连杆1150呈L形，其横向段1151的后端通过铰接座1141a与横向部1141铰接，竖直段1152的上端与转轴1120连接。

弹簧1160前后布置，后端与横向段1151连接，前端与壳体1110的前侧面连接。

撞针1200可经孔口1111向前推动传动板1140的竖向部1142，撞针1200设于孔口1111外的后侧，其与直线伸缩装置1300连接。

直线伸缩装置1300固定于第二进库轨道3上，该第二进库轨道3位于仓库外，其水平转动后可在第一进库轨道2与外部输送轨道之间进行连接。

第二进库轨道3与电机1400连接，电机1400竖直布置。

在本实施例中，直线伸缩装置1300为气动伸缩装置。

如图1以及图2所示，闸板1130在竖直位置时，自锁闸1100为锁定状态，需要进库时，通过直线伸缩装置1300使撞针1200由初始位置经孔口1111向前推动传动板1140，传动板1140在滑轨1112上向前移动，通过连杆1150使转轴1120转动，从而带动闸板1130转动至水平位置，同时，弹簧1160被压缩，此时，自锁闸1100为打开状态，行车可以进入仓库。