[实用新型]电动汽车的充电桩有效

专利信息
申请号: 201720298981.1 申请日: 2017-03-26
公开(公告)号: CN206781551U 公开(公告)日: 2017-12-22
发明(设计)人: 崔晓晖;王志波 申请(专利权)人: 崔晓晖
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;H01R13/627;H01R13/629
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430000 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 电动汽车 充电
【说明书】:

技术领域

本实用新型具体涉及一种电动汽车的充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电;充电桩的充电枪是与汽车上的插座连接的关键部件,充电枪连接的稳定性对充电的安全及效率起到着重要的左右。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种结构设计新颖、使用方便的电动汽车的充电桩。

为了实现本实用新型的目的,本实用新型所采用的技术方案为:

设计一种电动汽车的充电桩,它包括桩体、通过导线与桩体对应连接充电枪、与所述充电枪的端部对接的插座;所述充电枪包括外壳,所述充电枪的前端呈圆柱体状,所述插座呈圆筒状,且所述充电枪的前端可插入至所述插座内;在所述外壳内设有一圆柱状的安装腔,所述安装腔的前端延伸至所述充电枪的前端内部。

在所述安装腔的前端设有一贯穿所述充电枪的前端端部的穿孔,还包括一顶杆,所述顶杆位于所述安装腔内,且所述顶杆的前端穿过所述穿孔位于充电枪的前端外部,所述顶杆的尾端贯穿充电枪的尾端后亦设置于所述充电枪的外部;在所述安装腔尾端的顶杆上固定连接有一滑块,所述滑块的周向侧壁与所述安装腔的内壁接触,位于所滑块与安装腔尾端的内壁之间的顶杆上套有一弹簧,所述弹簧处于自然伸缩状态,且所述顶杆可轴向左右运动。

位于所述充电枪前端的外壳上设有两个对称设置的通孔,两个通孔内分别设有一卡柱,位于安装腔内部的卡柱的端部上分别设有一挡片,位于挡片与所述安装腔内壁之间的卡柱上套有一压缩弹簧,所述压缩弹簧对所述卡柱施加向顶杆方向的弹力,且位于安装腔内部的卡柱的端部顶在顶杆上,且远离顶杆方向上的两个卡柱的端部位于通孔内。

设卡柱与所述顶杆接触的点为接触点,靠近所述充电枪前端方向上的所述接触点侧部的顶杆直径逐渐增大后又逐渐较小,设顶杆最大直径处为凸点,凸点两侧的顶杆结构相同;所述插座具有一内壁,在所述插座的侧壁上设有两个与所述通孔一一对应的卡槽,当所述充电枪的前端插入至所述插座内时,所述充电枪的前端顶在所述插座的内壁上,此时,所述顶杆的前端亦顶在所述插座的内壁上,所述顶杆向充电枪的尾端方向移动,所述凸点将两个卡柱向外顶出,且位于安装腔内的卡柱端部顶在所述凸点上,远离所述顶杆方向上的卡柱的端部顶在所述卡槽内。

在所述顶杆的尾端上还连接有一拉环。

本实用新型的有益效果在于:

本设计其结构设计新颖,紧凑,在使用中可以将本设计的充电枪与插座进行有效的连接,可避免在充电过程中出现松动、脱落现象的发生。

附图说明

图1为本实用新型的主要结构示意图;

图2为本实用新型的剖面状态主要结构示意图;

图3为图1中的局部放大结构示意图;

图4为本实用新型的组合剖面状态主要结构示意图;

图5为本实用新型的使用状态局部放大结构示意图;

图中:1.外壳;2.充电枪的前端;3.顶杆的前端;4.拉环;5.插座;6.;7.卡槽;8.顶杆;9.通孔;10.卡柱;11.压缩弹簧;12.挡片;13.凸点;14.滑块;15.弹簧;16.安装腔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:

实施例1:一种电动汽车的充电桩,参见图1至图5;它包括桩体、通过导线与桩体对应连接充电枪、与所述充电枪的端部对接的插座5;所述充电枪包括外壳1,所述充电枪的前端2呈圆柱体状,所述插座5呈圆筒状,且所述充电枪的前端2可插入至所述插座5内。

本设计是在所述的外壳1内设有一圆柱状的安装腔16,所述安装腔16的前端延伸至所述充电枪的前端2内部,还在所述安装腔16的前端设有一贯穿所述充电枪的前端端部的穿孔,还包括一顶杆8,所述顶杆8位于所述安装腔16内,且所述顶杆的前端3穿过所述穿孔位于充电枪的前端2外部,所述顶杆的尾端贯穿充电枪的尾端后亦设置于所述充电枪的外部,还在所述顶杆的尾端上还连接有一拉环4。

本设计还在所述安装腔尾端的顶杆8上固定连接有一滑块14,所述滑块14的周向侧壁与所述安装腔16的内壁接触,位于所滑块14与安装腔尾端的内壁之间的顶杆8上套有一弹簧15,所述弹簧15处于自然伸缩状态,且所述顶杆8可轴向左右运动。

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