[实用新型]一种练车场倒车入库提醒装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种提醒装置，尤其涉及一种练车场倒车入库提醒装置。

背景技术

倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点。即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。倒车最常见的有三种，第一种是“非”字型倒车入库，常见于各种大卖场。第二种是路边的“一”字型倒车入库，也就是常说的侧方停车。第三种是不太常见的斜线型的倒车入库。“非字型”倒车入库车辆要和自己所要停的车位成垂直位置，自己车辆B柱，以第一号车位为参照物，基本可以倒进第三号车位。“一字型”的侧方停车，是以前车做为参照物，对齐车身，右打方向盘，当两车角度在45度后，观察的过程中回方向盘后退，如果估计合适，正好可以一次性进位。

目前的练车场练车时，练倒车入库主要是依靠车内的人看后视镜，然后判断方位进行倒车，这种方法存在方位判断不准确、容易发生意外、浪费大量时间的缺点，因此亟需设计一种能快速判断方位、节省时间的练车场倒车入库提醒装置。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服练车场倒车入库时方位判断不准确、容易发生意外、浪费大量时间的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种练车场倒车入库提醒装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种练车场倒车入库提醒装置，包括有车体、腔体、滑轨、固定板、橡胶缓冲杆、伺服电机、下轴承座、螺母、丝杆、上轴承座、支架、固定框、按钮、顶杆、橡胶块和弹簧，车体位于地面上方，在车位线后侧的地面下设置有腔体，腔体后侧壁上从上至下设置有上轴承座、下轴承座和伺服电机，上轴承座和下轴承座之间安装有丝杆，丝杆上设置有螺母，丝杆和螺母配合，腔体内前后两侧分别设置有滑轨，两滑轨之间设置有固定板，固定板与滑轨滑动式连接，固定板的右端与螺母连接，固定板上方均匀间隔设置有橡胶缓冲杆，橡胶缓冲杆正上方的腔体顶部设置有通孔，腔体右侧顶部设置有支架，支架前侧中部设置有固定框和按钮，按钮在固定框内，固定框的前侧设置有橡胶块，橡胶块与固定框之间设置有顶杆，顶杆穿过固定框前侧边框，橡胶块与固定框之间的顶杆上下对称设置有弹簧，伺服电机与按钮连接。

优选地，还包括有控制器、支杆和警示灯，支架后侧的地面上设置有控制器，控制器后侧设置有支杆，支杆顶端设置有警示灯。

工作原理：当人在练车场进行倒车入库练习时，车从车位前侧倒入，如果车倒入到后侧车位线之外，车尾部会挤压到橡胶块，弹簧压缩，顶杆会向后移动，向后移动到与按钮接触，按钮被按下，伺服电机工作，带动丝杆顺转，进而螺母向上移动，由于固定板的右端与螺母连接，固定板上方均匀间隔设置有橡胶缓冲杆，从而带动橡胶缓冲杆向上移动，橡胶缓冲杆会从通孔伸出地面，阻碍车轮继续向后运动，增大摩擦力，起到缓冲作用，然后人感觉到阻碍，控制车停止向后运动，进而调节车的方位，将车倒入规定位置。车不再挤压橡胶块，弹簧复位，顶杆向前移动，按钮不受挤压，按钮关闭，控制伺服电机工作，带动丝杆反转，从而带动橡胶缓冲杆向下移动，移动到原来位置时，控制伺服电机停止工作，此提醒装置对人有提醒作用，减少意外的发生。

因为还包括有控制器、支杆和警示灯，支架后侧的地面上设置有控制器，控制器后侧设置有支杆，支杆顶端设置有警示灯。按钮、警示灯和伺服电机分别与控制器连接。当按钮被按下的同时警示灯也会亮，人可以从后视镜看到警示灯，然后调整车的方位，警示灯可以更加醒目，对人的提醒效果佳。

（3）有益效果

本实用新型达到了节省倒车时间、减少意外发生的效果。此装置用于练车场时，可以非常醒目的提醒人控制车的位置，保证人和车的安全。减小车的损耗，起到缓冲的作用。

附图说明

图1为本实用新型第一种右视结构示意图。

图2为本实用新型第二种右视结构示意图。

附图中的标记为：1-车体，2-地面，3-腔体，4-滑轨，5-固定板，6-橡胶缓冲杆，7-伺服电机，8-下轴承座，9-螺母，10-丝杆，11-上轴承座，12-支架，13-固定框，14-按钮，15-顶杆，16-橡胶块，17-弹簧，18-通孔，19-控制器，20-支杆，21-警示灯。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1