[实用新型]引射泵及包括该引射泵的燃油供应系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种引射泵，尤其涉及用在汽车燃油供应系统中的引射泵。本实用新型还涉及包括该引射泵的燃油供应系统。

背景技术

引射泵也称为射流泵，是一种利用具有一定压力的液体作为工作液体来引射或抽吸具有较低压力或无压力液体的装置。按液体流动方向，它通常包括工作液体入口及喷射口、待引射液体吸入口、文丘里管型结构的混合及扩散段、以及排出口，其中工作液体入口接收具有压力的工作液体并将其从喷射口喷出，所喷出的工作液体使喷射口附近形成真空，使得较低压力或无压力的待引射液体被从待引射液体吸入口吸入，所吸入的液体与所喷出的工作液体一起进入混合及扩散段，混合并均压后从排出口喷出。引射泵广泛地应用于多种流体设备中。例如，它可以用在汽车的燃油供应系统中，以便引射油箱底部的燃油。

在汽车油箱的应用场合，引射泵通常与用于将燃油从油箱泵送至发动机的油泵相配合。具体地说，引射泵布置在油箱的底部，接收来自油泵支路或回油管路的加压燃油以作为工作液体，并且将油箱底部的燃油抽吸至油泵或油泵所在的储油桶，由此当油箱中燃油的液位亦即油位很低时也能通过油泵泵送该燃油。特别地，在某些类型的汽车、例如四驱型汽车中，油箱通常是包括主油箱和副油箱的马鞍形油箱。对于这种油箱，通常在主油箱和副油箱中均布置引射泵。

然而，现有的引射泵一般通过注塑成型，在靠近推进介质通路处存在工艺孔，为了保持引射泵的系统内压力，在工艺孔中设有封闭件以形成压力封闭区域，封闭件主要通过其与工艺孔孔壁的摩擦力保持。然而，由于产品的工作压力较高，以及长时间的流体压力冲刷，可能会造成封闭件移位，从而无法维持系统内的压力。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种引射泵，其通过位于压力封闭区域的封闭件的保持结构进行改进，使得保持结构能对封闭件施加避免封闭件移位的除摩擦保持力之外的作用力，从而显著提高压力封闭区域承受压力的能力。

为此，本实用新型提供一种引射泵，其包括压力封闭区域，靠近该压力封闭区域的推进介质通路、推进射流喷嘴、吸入通路以及沿燃料液体流动方向位于该吸入通路下游的混合区段和扩散区段，其中，该压力封闭区域包括封闭件以及用于保持该封闭件的保持座，该保持座具有止挡部，以防止所述封闭件被该推进介质通路进入的具有一定压力的驱动液体作用而移位。该止挡部能够对封闭件提供与来自驱动液体的压力反向的阻力，从而能够防止封闭件在长时间的液体压力冲刷下发生移位。

在一个优选方案中，封闭件构造为球形件例如钢球，而保持座的止档部通过热冲压形成弧形结构，以与所述球形件密封接合。

在该实用新型中，所述驱动流体的压力例如为4-7bar。

根据本实用新型的一个方案，所述推进射流喷嘴、所述混合区段和所述扩散区段沿直线配置。

另外，本实用新型还提供一种燃油供应系统，包括用于容纳燃油的油箱，该油箱中安放有油泵以及与该油泵相关联的上述引射泵，其中所述油箱为包括主油箱和副油箱的马鞍形油箱。

在本实用新型中，所述主油箱中设置有储油桶，所述油泵安置在该储油桶中，该引射泵安装在该储油桶的底部，适于将该主油箱底部空间的燃油引入该储油桶中。

根据本实用新型的一个方案，在该储油桶中设有附加的引射泵，用于将该副油箱底部的燃油引入该储油桶。

根据本实用新型的一个方案，在该副油箱的底部设有附加的引射泵，用于将该副油箱底部的燃油引入该储油桶。

附图说明

下面将参照示意性的附图更详细地描述本实用新型。附图及相应的实施例仅是为了说明的目的，而非用于限制本实用新型。其中：

图1是根据本实用新型的一个实施例的射流泵的剖视图；

图2是包括根据本实用新型的引射泵的燃油供应系统的示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的示例性实施例。下文描述的和附图示出的示例性实施例旨在教导本实用新型的原理，使本领域技术人员能够在若干不同环境中和对于若干不同应用实施和使用本实用新型。因此，示例性实施例并不意在、并且不应该被认为是对本实用新型保护的范围的限制性描述。相反，本实用新型的保护范围由所附的权利要求来限定。