[实用新型]一种橡胶护套

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及一种汽车零部件用橡胶护套。

背景技术

随着社会的发展，经济的快速进步，越来越多的汽车进入普通消费者家庭。汽车产业竞争相对比较激烈，消费者对汽车的可靠性要求更高，虽然现代汽车在整体的性能和配置上都不断提高，但在汽车小的部件上，对汽车的作用同样不容忽视。

传统的汽车零部件用护套一般可以满足扩张1倍后使用，再扩大时容易从开口端分模线开裂，在一些特殊设备上使用时要求扩张大3倍以上，从分模线处开裂的比率逐渐增加，无法满足使用要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、便于安装、能扩张3倍使用而不开裂的汽车零部件用橡胶护套。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种橡胶护套,包括：

一内部中空的护套本体，所述护套本体由左往右依次设置的封闭端、第一水平端、第一斜面端以及开口端组成，封闭端、第一水平端、第一斜面端以及开口端为一次成型结构；

封闭端为三分之二球面型，封闭端与第一水平端的连接处具有分模线，第一水平端与第一斜面端的连接处具有分模线；第一斜面端的直径由左往右依次递减；第一水平端的直径大于封闭端的最大直径；第一斜面端的最大直径小于封闭端的最大直径；开口端的直径等于第一斜面端的最小直径；

开口端靠近外部的内侧面端部为弧面。

在本实用新型的一个实施例中，开口端的长度等于第一斜面端的长度。

在本实用新型的一个实施例中，第一斜面端与水平面直径的夹角为45°。

在本实用新型的一个实施例中，弧面的夹角为135°。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单、便于安装、能扩张3倍使用而不开裂。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

10、护套本体 20、封闭端 30、第一水平端 40、第一斜面端 50、开口端 60、分模线 70、弧面。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1所示，本实用新型公开了一种橡胶护套,包括一内部中空的护套本体10，护套本体10由左往右依次设置的封闭端20、第一水平端30、第一斜面端40以及开口端50组成，封闭端20、第一水平端30、第一斜面端40以及开口端50为一次成型结构，产品整体是通过模具以及硫化过程中形成的。

封闭端20为三分之二球面型，球面型具有更大扩张力，封闭端20与第一水平端30的连接处具有分模线60，第一水平端30与第一斜面端40的连接处具有分模线60；第一斜面端40的直径由左往右依次递减；第一水平端30的直径大于封闭端20的最大直径，此时，封闭端20在脱模时需要采用强脱模方式脱模；第一斜面端40的最大直径小于封闭端20的最大直径；开口端50的直径等于第一斜面端40的最小直径；开口端50的长度等于第一斜面端40的长度，第一斜面端40与水平面直径的夹角为45°，由于45°夹角的存在，本实用新型开口端50扩张两倍时，第一斜面端40扩张一倍左右，扩张力有左往右依次递减，因此开口端50扩张三倍以上，第一斜面端40与第一水平端30之间、第一水平端30与封闭端20之间均不会从分模线60处开裂，再者，由于开口端50与第一斜面端40之间无分模线，使得整个产品在开口端50还面浑然一体，提高了美观度。

本实用新型开口端50靠近外部的内侧面端部为弧面70，弧面70的夹角为135°，该角度的弧面70便于橡胶护套的安装。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。