[实用新型]用于索道缆车的固紧螺栓装置

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及一种固紧螺栓装置，尤其是一种用于索道缆车的固紧螺栓装置。

二、背景技术

索道缆车是通过绳索牵引实现车辆的运动，在风景旅游区，被广泛地应用于货物和人员的运输，在索道缆车中，需要使用固紧螺栓对各个部件进行连接，因此用于索道缆车的固紧螺栓装置是一种重要的旅游部件，在现有的用于索道缆车的固紧螺栓装置中，还都是使用一般的圆柱螺栓，由于索道缆车的工作环境是野外，受到雨水的腐蚀，从而使圆柱螺栓的螺纹体生锈，影响了对索道缆车的维护保养，降低了索道缆车的安全性能。

基于现有的技术问题、技术特征和技术效果，做出本实用新型的申请技术方案。

三、发明内容

本实用新型的客体是一种用于索道缆车的固紧螺栓装置。

为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种用于索道缆车的固紧螺栓装置，因此提高了对索道缆车的维护保养和安全性能。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：包含有在螺纹部的齿顶部和齿根部设置有凹槽通道的螺栓体、设置在螺栓体的外侧面部并且在螺栓体之间具有扩大腔体区间的筒壳、设置为与筒壳联接并且对螺栓体的端面部进行密封保护的外罩。

由于设计了螺栓体、筒壳和外罩，当把润滑油注入到螺栓体和筒壳的之间扩大腔体区间，润滑油通过筒壳的螺栓体的凹槽通道涌入到螺栓体和索道缆车的各个部件之间，对螺栓体进行放生锈处理，当外罩与筒壳连接后，外罩对螺栓体的端面部进行密封保护，不再使用一般的圆柱螺栓，因此提高了对索道缆车的维护保养和安全性能。

本实用新型设计了，按照形成涌入凹槽通道和端面部密封保护的方式把螺栓体、筒壳和外罩相互联接。

本实用新型设计了，在螺栓体的螺纹部设置有筒壳并且筒壳设置为覆盖螺栓体的螺纹部的上端的一部分，在筒壳和螺栓体之间设置有腔体区间并且在螺栓体的螺纹部上设置有凹槽通道，螺栓体的凹槽通道设置为与筒壳和螺栓体之间的腔体区间连通并且外罩设置在螺栓体的上端端面部，外罩设置为与筒壳联接。

本实用新型设计了，螺栓体设置为包含有扭紧部和螺纹部并且螺纹部设置为与扭紧部呈台阶方式分布，在扭紧部的下端端面部设置有翅缘部并且翅缘部设置为沿螺纹部的周边分布，在螺纹部的齿形的顶部和底部分别设置有凹槽部并且其中一条凹槽部设置为按照螺旋方式分布在螺纹部的齿形的顶部上，其中另一条凹槽部设置为按照螺旋方式分布在螺纹部的齿形的底部上并且扭紧部的一部分设置为镶嵌在筒壳中，翅缘部设置为与筒壳接触式联接。

本实用新型设计了，翅缘部设置为片状体并且翅缘部的轮廓线设置为弧线，至少三个翅缘部设置为沿扭紧部的下端端面部的周边间隔是分布并且凹槽部的轮廓线设置有圆周线的一部分。

本实用新型设计了，筒壳设置为T字杆状体并且筒壳设置为包含有盘部和杆部，杆部与盘部设置为呈T字形分布并且在盘部的敞口容纳腔体中设置有片形夹持部，杆部的螺纹孔中的顶端部设置为滑孔部并且在盘部的侧面部设置有环形扣槽部，片形夹持部设置为相对应分布并且螺栓体设置在两个片形夹持部之间，滑孔部设置为与螺栓体的螺纹部的上端端部相对应分布并且滑孔部设置为与螺栓体呈脱螺纹状态分布，外罩设置为与盘部的环形扣槽部联接。

本实用新型设计了，盘部设置为圆盘状体并且杆部设置为圆柱棒状体，盘部的敞口容纳腔体设置为锥形孔体并且片形夹持部设置为矩形片状体，盘部的环形扣槽部设置为矩形凹槽体并且在杆部的螺纹孔的底端部设置有至少一圈螺纹部。

本实用新型设计了，外罩设置为球状体的一部分并且在外罩的腔体敞口部设置有环形凸缘部，外罩的环形凸缘部设置为与筒壳联接。

本实用新型设计了，螺栓体和筒壳设置为按照形成储存腔体区间和注入凹槽通道的方式分布并且螺栓体和筒壳与外罩设置为按照形成密封罩体的方式分布，螺栓体的中心线、筒壳的中心线和外罩的中心线设置在同一条直线上。

在本技术方案中，形成涌入凹槽通道和端面部密封保护的螺栓体、筒壳和外罩为重要技术特征，在用于索道缆车的固紧螺栓装置的技术领域中，具有新颖性、创造性和实用性，在本技术方案中的术语都是可以用本技术领域中的专利文献进行解释和理解。

四、附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的示意图。

五、具体实施方式