[实用新型]健身器械阻力发生器

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械类，特别是涉及一种利用液压技术，基于限流可调的健身器械阻力发生器。所述仪器通过液压油传递动能，通过调节油路管径来改变阻力大小。

背景技术

当代社会，人们生活方式改变，生活节奏加快，大众健身活动成为迫切需要。健身方式，有专家称力量练习甚至比有氧练习还重要，现存练习器械和实现方法都较为笨重，一般都是使用配重块调节负荷，存在材料使用量大的问题，而且在练习时负荷不易调节，器械存在惯性，练习时容易出危险，方便性尚且不论安全隐患不容忽视。

相等负荷时，肌肉做离心收缩比向心收缩收到的刺激要大得多，而离心收缩的动作结构与大多日常动作不符，更需要的是向心收缩的能力，由于现存器械和技术无法解决连续练习中只完成向心收缩的要求，应此也影响到最大向心收缩能力的练习。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种利用限流调阻技术、基于液压传动的无惯性、负荷可调健身器械阻力发生器，所述健身器械阻力发生器包括底座1、支架2、油缸3、连杆4、恒阻结构5、轴承6、曲轴7、恒阻主动齿轮8、传动齿轮9和传动轴10、以及油缸联通管道11、恒阻轴12和调阻结构，其特征在于支架2、油缸3固定在底座1上，部分油缸联通管道11嵌入底座1，所述曲轴7、恒阻主动齿轮8和传动齿轮9是一组同轴部件，固定在传动轴10上，通过轴承6与支架2连接，所述曲轴7通过连杆4与油缸3中的活塞连接，所述恒阻结构5包括恒阻主动齿轮8、恒阻被动齿轮2-5、恒阻椭圆轮2-4、恒阻轴12、恒阻活塞2-1、恒阻活塞缸2-3、复位弹簧2-2、以及恒阻链条2-6和油缸联通管道11的一部分，所述恒阻被动齿轮2-5、恒阻椭圆轮2-4固定在恒阻轴12上，恒阻链条2-6连接恒阻被动齿轮2-5和恒阻主动齿轮8。

优选的，所述底座1是中空结构，两端具有安装孔，底部具有可拆卸面板，内置部分油缸联通管道11，上部固定支架2和油缸3。

优选的，所述恒阻主动齿轮8和恒阻被动齿轮2-5具有相同的直径。

优选的，所述恒阻椭圆轮2-4的长半轴和短半轴之差等于油缸联通管道11的内直径。

优选的，所述恒阻轴12与传动轴10平行，由恒阻轴轴承和恒阻轴轴承支架与底座1或者支架2连接。

优选的，所述调阻结构与油缸联通管道11是不限位置一体的，包括调阻活塞5-1、调阻活塞缸5-2、往复直线齿5-3、以及旋钮齿轮5-4，调阻活塞缸5-2与油缸联通管道11连接部分垂直，旋钮齿轮5-4的轴与调阻活塞5-1垂直，旋钮齿轮5-4与往复直线齿5-3啮合。

优选的，所述油缸3的高度与内半径、连杆4的长度以及曲轴7的长度符合关系：油缸3的高度小于H加上曲轴7的长度和、同时大于曲轴7的长度，其中H的平方等于X的平方减去油缸3内半径的平方之差，X等于油缸3内半径乘以连杆4长度的积再除以曲轴7的长度。

优选的，所述曲轴7运转到两个曲轴形成的平面与两个油缸3形成的平面平行时，恒阻椭圆轮2-4的长半轴与恒阻活塞2-1中心轴重合，恒阻活塞2-1完全闭合油缸联通管道11，所述曲轴7运转到两个曲轴形成的平面与两个油缸3形成的平面垂直时，恒阻椭圆轮2-4的长半轴与恒阻活塞2-1中心轴垂直，恒阻活塞2-1完全打开油缸联通管道11。

优选的，恒阻结构5和传动齿轮9是非必须结构，作为健身单车的阻力发生器时，可以去掉恒阻结构 5和传动齿轮9，脚踏板安装在轴承6的外侧与传动轴10连接。

优选的，恒阻结构5的复位弹簧2-2一端固定在恒阻活塞2-1的一端上，一端固定在油缸联通管道11上，所述恒阻活塞2-1嵌入在恒阻活塞缸2-3中。

本实用新型具有体积小，重量轻，安装方便，做功距离不受限制，适用范围广的有点，尤其是没有惯性，阻力可调，装备在健身器械上，简单实用，安全有效。

附图说明

图1健身器械阻力发生器结构图。

1底座 2支架 3油缸 4连杆 5恒阻结构 6轴承 7曲轴 8恒阻主动齿轮 9传动齿轮 10传动轴 111油缸联通管道 12恒阻轴。

图2恒阻结构示意图。

2-1恒阻活塞 2-2复位弹簧 2-3恒阻活塞缸 2-4恒阻椭圆轮 2-5恒阻被动齿轮 2-6恒阻链条。

图3负荷发生方式示意图。

3-1握把或者横杆安放处 3-2传动链条 3-3支撑齿轮。

图4装备健身单车时的结构。

4-1调阻结构安装处 4-2活塞 4-3脚踏板。

图5调阻结构。