[实用新型]一种汽车线束夹

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车线束夹。

背景技术

目前用于汽车管线或线束安装的线束夹普遍采用铁制作而成，通过螺栓固定在车身支架上。车辆在行驶过程中溅上泥水等污物极易造成线束夹腐蚀生锈，线束夹需频繁更换；线束夹必须通过螺栓才能固定在车身支架上，需要消耗大量的螺栓；此外安装较为不便，线束安装耗时长。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种无需使用螺栓，操作简单方便，能快速将管线或线束固定在车身支架上的汽车线束夹。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种汽车线束夹，该汽车线束夹由固定压扣与管线固定夹两部分构成。所述固定压扣头部为半圆形，固定压扣尾部为圆柱形，固定压扣设有贯穿头部以及大部分尾部的十字型凹槽，十字型凹槽将固定压扣头部及大部分尾部分为四瓣，所述管线固定夹为设有缺口的圆环；所述固定压扣尾部端面固接于管线固定夹侧面中部。所述固定压扣与管线固定夹均采用橡胶材质制作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)将线束夹的固定架头部压入安装孔内便可将线束固定在车身支架上，安装方便快捷，并且无需使用螺栓；避免了螺栓的消耗，降低了材料成本，同时安装耗时少，降低了人工成本；

2)线束夹采用橡胶材料制作，不生锈，使用寿命长，无需频繁更换。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图；

图2是本实用新型结构主视图；

图3是本实用新型结构侧视图；

图4是本实用新型安装示意图。

图中：1-固定压扣 2-管线固定夹 3-固定压扣头部 4-固定压扣尾部 5-十字型凹槽 6-缺口 7-固定压扣尾部端面 8-管线固定夹侧面中部 9-车身支架 10-线束 11-圆形安装孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

如图1-4所示，一种汽车线束夹，采用橡胶材质制作，由固定压扣1与管线固定夹2 两部分构成。固定压扣1用于将线束夹固定在车身支架9上，管线固定夹2用于将线束 10固定在线束夹上。

固定压扣头部3为半圆形，固定压扣尾部4为圆柱形，固定压扣1设有贯穿头部以及大部分尾部的十字型凹槽5，将固定压扣头部3与固定压扣大部分尾部4分为四瓣，从而形成压扣式结构，压入圆形安装孔11时四瓣固定压扣1向中心靠拢，压入圆形安装孔11 后四瓣固定压扣1张开，从而将线束夹固定在圆形安装孔11内，进而将线束夹牢牢固定在车身支架9上。

管线固定夹2为有缺口5的圆环，线束10由缺口6装入管线固定夹2内。固定压扣尾部端面7固接于管线固定夹侧面中部8。

如图4所示，本实用新型的安装步骤是：

1、在车身支架9需要安装线束10的部位钻与固定压扣头部3适配的圆形安装孔11；

2、将固定压扣头部3压入圆形安装孔11内；

3、将线束10由缺口5放入管线固定夹2内。

根据需要本实用新型安装步骤2与步骤3可对调。

将固定压扣头部3压入圆形安装孔11便可将本实用新型固定在车身支架9上，操作简单、方便、快捷；无需使用螺栓，避免了螺栓的消耗，降低了材料成本，同时安装耗时少，降低了人工成本；线束夹采用橡胶材料制作，不生锈，使用寿命长，无需频繁更换。

以上实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于上述的实施例。上述实施例中所用方法如无特别说明均为常规方法。