[实用新型]舟车式灭火器固定装置有效
| 申请号: | 201720293520.5 | 申请日: | 2017-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN206880984U | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
| 发明(设计)人: | 刘爱玉 | 申请(专利权)人: | 舟山中远船务工程有限公司 |
| 主分类号: | A62C13/78 | 分类号: | A62C13/78;A62C3/07;A62C3/10 |
| 代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司33102 | 代理人: | 袁忠卫 |
| 地址: | 316131*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 舟车 灭火器 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于船舶制造技术领域,涉及一种固定装置,具体涉及一种舟车式灭火器固定装置。
背景技术
随着中国造船工业的飞速发展促使造船企业对造船需求持续增长,为了保证舟车式灭火器容易存放,不易损坏,在紧急情况下能够方便使用,要求设置存放的固定装置。
经查,现有专利号为CN201220344839.3的中国专利《伸缩式灭火器固定支架》,包括托架、卡箍、卡箍支撑梁和连接板,卡箍位于托架的正上方,卡箍支撑梁下端与托架相连,上端与卡箍相连,卡箍支撑梁设置为伸缩杆,连接板设置为伸缩板。这种灭火器固定支架是将灭火器放置在托架上,用卡箍固定,并且高度和宽度都可调节,但是其不适合舟车式灭火器的固定。
还有,专利号为CN201620153782.7的中国专利《一种商用车车内灭火器固定结构》,包括侧围内饰板和弧形卡箍,所述侧围内饰板上开设有卡扣孔,所述弧形卡箍的两端设置有卡扣头,弧形卡箍通过卡扣头与卡扣孔相配合卡接固定在侧围内饰板上且围住灭火器;弧形卡箍的内壁上还对称设置有一对弹性支撑片,所述弹性支撑片将灭火器压紧在侧围内饰板上。这种固定结构利用车辆自身的侧围内饰板通过卡箍进行固定,无需额外的支架,结构简单,但是其只能用于车内的小型灭火器的安装固定,也不适合舟车式灭火器的固定。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构简单合理、存放使用方便、且不易损坏的舟车式灭火器固定装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种舟车式灭火器固定装置,其特征在于:该固定装置包括一支架和卡箍,支架固定在舱壁上,支架的前端设有用于安装卡箍的固定板,卡箍由下夹环和上夹环对合而成的圆形卡箍,其中下夹环为供舟车式灭火器的扶手套入的固定夹环,上夹环为活动夹环,下夹环和上夹环的里端固定在固定板上,上夹环可开合的对合设置在下夹环上,上夹环和下夹环的外端对合后插置有用于防止上夹环脱落的插销或长螺栓。
作为改进,所述支架采用一段角钢,支架呈倒L形设置,支架的后端焊接固定在舱壁上,固定板为一钢板,焊接固定在支架的前端,固定板的高度与舟车式灭火器的扶手高度相匹配。
作为改进,所述下夹环和上夹环的里端分别设有与固定板相连接的下连接板和上连接板,下连接板和上连接板上设有安装孔,固定板上设有对应的螺栓孔,一螺栓穿过上连接板的安装孔、上垫片、螺栓孔、下垫片、下连接板的安装孔,在另一端通过螺母固定。
再改进,所述上连接板上靠近上夹环的圆环位置装配有可使上夹环开合的合页。
再改进,所述下夹环和上夹环的外端分别设有对应的连接板,连接板上开设有供插销或长螺栓插置的通孔。
最后,所述卡箍下方的甲板上分别设有左右二个用于防止舟车式灭火器左右滑动的防滑移角钢。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:针对舟车式灭火器而设计,存放和拿取均很方便,放置时,只要将上夹环打开,将舟车式灭火器的上端扶手部分放入在圆形卡箍内,再将上夹环合上即可,使用时,拔出长螺栓,打开上夹环,就可迅速取出舟车式灭火器;设置防滑移角钢,使得舟车式灭火器不会滑动,放置稳定可靠。本发明结构简单合理、存放和拿取方便,使得舟车式灭火器容易存放,不易损坏,在紧急情况下能够方便使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为舟车式灭火器固定存放后的侧视图;
图4为舟车式灭火器固定存放后的前视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
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