[实用新型]一种市政道路透水铺砌路面结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及市政道路技术领域，具体为一种市政道路透水铺砌路面结构。

背景技术

在涉及排水系统或防洪时，也是排水或防洪工程的一个组成部分。城市道路基本上处在市、县、城镇之中，沟通居住区、商业区、工厂、企业、机关、学校之间的交通，路面高度一般接近附近地面，大部分需按系统排除路面与街坊径流。道路排水设施的作用，是迅速排除路面、地面径流和各种城市废水，防止积水，降低过高的地下水位和排除渗入路面结构层以及路基的水，以保证路基稳定，延长路面使用年限，维持车辆及行人的正常交通和安全，并使道路整洁卫生。因此对城市道路排水，应与城市排水规划统一考虑。城市道路排水具有系统性，较为复杂，可分为分流制与合流制（见排水体制）。城市道路排水的设计暴雨重现期及进入排水系统的径流量，均按排水工程要求及有关公式进行计算。中国原有旧城市的道路排水基本上均属合流制，近年新建、扩建地区采用分流制的已逐渐增多，道路排水方式，有明式、暗式及混合式。

其中人行道也是市政道路的重要组成部分，在传统的人行道中，也有采用透水铺砌路面结构，传统的透水铺砌路面结构的顶端为砖体层，是由单体转铺设而成，但单体转与单体砖之间没有加固结构，导致砖体层整体的稳定性差，使用寿命低，而且传统的透水铺砌路面结构，排水效率低，因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路透水铺砌路面结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路透水铺砌路面结构，包括地表层，所述地表层的内部铺设有下水道，所述地表层顶端铺设有碎石层，所述碎石层的上端铺设有混凝土层，所述混凝土层的上端铺设有砖体层，所述砖体层由单体砖拼接组成，单体砖与单体砖之间等距离至少安装有三组导水管，且导水管的下端贯穿于混凝土层和碎石层与下水道连通，所述单体砖的一侧设有插接柱，且单体砖的另一侧开设有与插接柱一一对应的插接孔。

优选的，所述导水管的外侧在单体砖的基体上均竖直开设有透水孔，且每个单体砖的基体上均至少竖直开设有八个透水孔，且透水孔呈均匀分布设置。

优选的，所述单体砖的上端设有防滑凸块，防滑凸块为半椭圆形设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政道路透水铺砌路面结构，该结构在人行道使用，通过导水管将一部分水引入下水道，另一部分水通过透水孔下渗，导水管和透水孔配合，大大提高了排水效率，雨水通过透水孔下渗时，由于碎石层的缓存作用，防止塌陷，在保证排水效率高的同时，防止道路塌陷；砖体层由多个单体砖首尾插接拼接而成，大大加强了砖体层的整体的稳定性，大大提高了路面的使用寿命。该市政道路透水铺砌路面结构，通过导水管将一部分水引入下水道，另一部分水通过透水孔下渗，导水管和透水孔配合，大大提高了排水效率，大大提高了路面的使用寿命，同时提高了行人的安全性，适合大规模推广。

附图说明

图1为本实用新型结构主视切面图；

图2为本实用新型结构俯视图；

图3为本实用新型结构单体砖俯视图。

图中：1地表层、2下水道、3碎石层、4混凝土层、5砖体层、51单体砖、511导水管、512插接柱、513插接孔、514透水孔、6防滑凸块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。