[实用新型]一种竞赛玩具车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及竞赛玩具车辆技术领域，尤其是涉及一种竞赛玩具车辆。

背景技术

目前，存在一些将弹性势能转化为驱动力的装置，但是这些利用弹性势能的驱动装置，存在诸多缺陷，其弹性势能的转变过程中，由于传输装置存在反向扭转力，影响其继续运行，缩短了竞赛玩具车辆行驶的距离。其次，现有的赛车竞赛玩具车辆，其竞赛玩具车辆的重量较重，在相同驱动力的作用下，其行驶速度较低，行驶的距离较短。此外，四轮赛车存在转弯时后轮转速差的问题，使得竞赛玩具车辆运行不够灵活。

由此可见，传统竞赛玩具车辆，其存在着结构设计不合理，竞赛玩具车辆较重，并存在后轮转速差的问题等，亟待进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种竞赛玩具车辆，以解决现有技术存在的缺陷。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种竞赛玩具车辆，所述竞赛玩具车辆包括车架、弹性驱动装置、转向机构、刹车机构、传动机构、一个驱动轮以及两个从动轮，其中，所述车架包括上支撑板架以及与所述上支撑板架固定连接的下支撑板架；

所述驱动轮与所述车架的后端连接，所述两个从动轮分别安装在所述车架的前端；

所述转向机构安装在所述车架的前端并控制所述两个从动轮的方向；

所述弹性驱动装置上下位于所述上支撑板架和所述下支撑板架之间，位于所述上支撑板架和所述下支撑板架的前进方向的左侧，通过所述传动机构驱动所述驱动轮转动；

所述刹车机构安装在所述弹性驱动装置与传动机构结合处，位于所述车架的后端，控制所述传动机构。

本实用新型的一个实施例中，所述弹性驱动装置包括管体以及贯穿所述管体的弹性体，所述弹性体的一端连接有固定件，所述弹性体的另一端与所述传动机构连接。

本实用新型的一个实施例中，所述管体的一端内侧开设有卡槽，所述固定件固定于所述卡槽内。

本实用新型的一个实施例中，所述传动机构包括传动轴、第一锥形齿轮以及第二锥形齿轮；

所述第一锥形齿轮与传动轴固定连接，所述第二锥形齿轮与所述驱动轮的转动轴固定连接，所述传动轴通过第一锥形齿轮和所述第二锥形齿轮啮合，对所述驱动轮传输动力。

本实用新型的一个实施例中，所述传动轴与转动轴上均安装有单向轴承。

本实用新型的一个实施例中，所述刹车机构包括刹车碟片、对所述碟片夹紧制动的两个刹车片以及控制所述两个刹车片的刹车舵机，所述刹车碟片套设于所述传动轴上。

本实用新型的一个实施例中，所述转向机构包括转向舵机、转向臂、两个转向杯以及两个转向拉杆；

所述转向舵机通过所述转向臂与所述转向拉杆可转动连接，所述转向拉杆通过安装在所述从动轮上转向杯，控制所述从动轮的方向。

本实用新型的一个实施例中，所述竞赛玩具车辆还包括信号接收器以及控制器，所述控制器与所述信号接收器连接，所述信号接收器控制所述转向机构和所述刹车机构。

本实用新型的一个实施例中，所述支撑架采用碳纤维板制成。

本实用新型的一个实施例中，所述管体通过管体前固定座、管体后固定座固定于所述上支撑板架和所述下支撑板架之间的左侧。

本实用新型与现有技术比较具有以下优点：

本实用新型竞赛玩具车辆的车架具有两个从动轮以及一个驱动轮，在保证竞赛玩具车辆结构稳定性的前提下，减轻了竞赛玩具车辆的重量，同时使得后轮不存在转速差的问题，竞赛玩具车辆行驶更加灵活。弹性驱动装置通过弹性体将弹性势能转化为竞赛玩具车辆的机械能，更绿色环保；本实用新型的后轮驱动轮的转动轴加装单向轴承，避免了弹性体释放所有弹性势能后，其反向扭转力对驱动轮的不利影响。

附图说明

图1为本实用新型的竞赛玩具车辆的结构示意图。

图2为本实用新型的弹性驱动装置、刹车机构以及传动机构的连接结构示意图。

图3为本实用新型的竞赛玩具车辆的俯视图。

具体实施方式

以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。