[实用新型]一种烟囱外表装饰结构有效
申请号: | 201720292206.5 | 申请日: | 2017-03-23 |
公开(公告)号: | CN206667896U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 金辉;李丹 | 申请(专利权)人: | 江苏园景工程设计咨询有限公司 |
主分类号: | E04H12/28 | 分类号: | E04H12/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 烟囱 外表 装饰 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及烟囱美化装饰领域,特别涉及一种烟囱外表装饰结构。
背景技术
烟囱是热风炉必不可少的设备之一。要使热风炉能正常工作,保持炉内正常的气体流动和热交换过程,不仅要向炉内供给足够的燃料燃烧所需要的空气,还必须将燃烧生成的高温废气从炉内排除。目前采用的排烟方法有两种:一种是用引风机或喷射器进行人工排烟,一种是用烟囱进行自然排烟。烟囱排烟的优点是:工作可靠,不易发生故障,不消耗动力,能把烟气送到高空,不需要经常检修。
目前,公开号为CN104662240B的中国专利公开了一种烟囱的外壁膜施工方法及外壁膜的构造,它包括使用膜材料覆盖用于支撑烟囱的并配置在烟囱周围的第一钢材或者设置在所述第一钢材上的第二钢材的外周侧,在成为该膜材料外缘的外缘部和根据需要在膜材料的外缘部以外的适当位置进行固定,由于使用轻质的膜材料,因此能够消减基础工程,由于能够将支撑烟囱的钢材兼用于膜材料的支撑部件,因此可以大幅降低施工工期以及成本。
这种烟囱的外壁膜施工方法及外壁膜的构造虽然通过膜材料覆盖烟囱周围的外壁,使其兼顾环境设计,但是烟囱往往排出的是高温的废气,膜材料表面的颜料等贴附于烟囱表面长时间会对膜材料产生影响,从而焦化膜材料,使得膜材料上的图案、颜料氧化脱色,反而无法产生美观的作用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种烟囱外表装饰结构,其具有通过隔热装置与烟囱本体间隔一定的距离,从而有效的减少因为烟囱本体内废气的高温使得外部装饰层表面颜料受热焦化及脱色的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种烟囱外表装饰结构,包括烟囱本体,所述烟囱本体上设有隔热装置,所述隔热装置包括与烟囱本体外壁固定连接主龙骨、与主龙骨垂直固定的副龙骨、铺设于主龙骨和副龙骨表面的铝板、涂覆于铝板外壁上的氟碳漆层及位于氟碳漆层表面的装饰层。
通过采用上述技术方案,设有的隔热装置可以将装饰层远离烟囱本体的外壁,使得烟囱本体与装饰层之间间隔一定的距离,从而减少烟囱本体内废气产生的高温影响到装饰层,而使用的铝板为隔热铝板,通过隔热铝板的作用进一步保护装饰层,而氟碳漆层主要由于引入的氟元素电负性大,碳氟键能强,具有优越的各项性能。包括良好的耐候性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性,而且具有独特的不粘性和低摩擦性,使得装饰层附着在氟碳漆层上可以较好的减少表面颜料焦化及掉落等情况。
进一步设置:所述装饰层表面设有若干贯穿至铝板用于散热的通孔。
通过采用上述技术方案,由于装饰层表面设有贯穿至铝板的通孔,从而即使有部分热量传递到铝板并通过铝板到达装饰层时,也可以通过大量的通孔尽快将热量散发,减少出现热量聚集从而蔓延至装饰层整体,从内部至外部使得装饰层表面焦化、掉色。
进一步设置:所述副龙骨之间还设有用于加强整体强度的加强筋。
通过采用上述技术方案,加强筋可以增加整体的强度,通过架设在副龙骨之间,辅助主龙骨为整体提供一定的支撑作用。
进一步设置:所述隔热装置通过固定装置固定于烟囱本体外壁上,所述固定装置包括与主龙骨固定连接的吊杆、位于吊杆顶端贴附于烟囱本体上的固定板及贯穿固定板至烟囱本体的固定螺栓。
通过采用上述技术方案,可以通过吊杆将整个隔热装置固定在烟囱本体外壁上,通过固定板和固定螺栓的作用将龙骨稳定的固定在烟囱本体外壁上。
进一步设置:所述吊杆四周还设有加强固定的支撑杆,所述支撑杆一端与吊杆中部固定连接,另一端与烟囱本体外壁固定连接。
通过采用上述技术方案,设有的支撑杆可以有效的减少隔热装置整体的晃动,同时通过支撑杆稳定吊杆,减少风力对吊杆的作用,提升整体的稳定性。
进一步设置:所述烟囱本体顶端设有用于遮挡烟囱本体与铝板之间缝隙的遮挡圈。
通过采用上述技术方案,遮挡圈将烟囱本体与铝板之间的间隙封堵,减少出现雨水对支撑杆以及吊杆的侵蚀。
进一步设置:所述遮挡圈上设有若干散热孔,所述散热孔表面铺设有防水透气膜。
通过采用上述技术方案,进一步减少温度传递到铝板表面,使得尽可能多的热量可以散发出去。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:通过设有的隔热装置有效的减少出现装饰层直接于烟囱本体外壁接触,从而使得温度可以大量的传递到装饰层表面的情况,同时通过在装饰层以及遮挡圈上设有通孔和散热孔,从而使得满足环境设计要求的情况下,散热更快,有效的减弱对装饰层表面的颜色影响效果。
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