[实用新型]一种带有缓冲安装结构的电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机减震技术领域，具体涉及一种带有缓冲安装结构的电机。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母M(旧标准用D)表示。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中用字母G表示。它的主要作用是利用电能转化为机械能。电机是一种生活中常见的一种驱动机构。电机在工作时会产生震动，因而会产生噪音，目前大多数电机固定方式简单，通常在电机的外壳上设置底座，底座直接与其他设备刚性连接，减震效果差，零部件之间会相互撞击，产生较大的噪音；也有的在底座上用胶水固定一个减震垫，但是一段时间后，胶水也会老化，造成减震垫松动、脱落，无法长期保持一个良好的减震效果，因此噪音也没有得到有效的控制。目前大多数电机固定方式简单，通常在电机的外壳上设置底座，同时电机与仪表相互连接设置，所述电机底座直接与其他设备刚性连接，在行车过程中，往往因为颠婆导致仪表振动，从而带动电机对应震动，使得整体减震效果差，零部件之间会相互撞击，产生较大的噪音；也有的在底座上用胶水固定一个减震垫，但是一段时间后，胶水也会老化，造成减震垫松动、脱落，无法长期保持一个良好的减震效果，因此噪音也没有得到有效的控制。还有的在底座上设置容置槽，但是仍然需要减震垫及电机具有相应结构，增加了加工和装配步骤。在专利号为CN201610276226的专利文件中，公开了一种电机减震装置，包括电机本体，电机本体上设置有转轴，电机本体的底部设置有减震装置，减震装置包括第一底座和第二底座，第一座垫和第二底座的内侧壁上均开设有卡槽，第一座垫和第二底座之间设置有弹性钢板，弹性钢板的两端分别与卡槽卡接，弹性钢板的下表面固定连接有柔性的U型座垫，U型座垫上开设有凹槽，凹槽的内部设置有弹簧，弹性钢板和U型座垫之间留有间隙。该电机减震装置，达到更好的减震效果，而且可以避免弹簧过早的产生机械疲劳，延长弹簧的使用寿命，采用多种减震方式，从而达到更好的减震效果，保证电机能够正常的工作，不会对地面造成破坏，结构比较简单，成本较低。

上述专利文件通过在第一座垫和第二底座的内侧壁上均开设有卡槽，第一座垫和第二底座之间设置有弹性钢板，弹性钢板的两端分别与卡槽卡接，使整个减震装置与电机本体的连接更加稳定，通过在第一减震垫、橡胶垫和第二减震垫的底部均与弹簧的顶部固定连接，实现减震的效果，但是对于如何提供一种结构简单，操作便捷，缓冲减震效果更好，功能齐全的带有缓冲安装结构的电机缺少技术性解决方案。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有缓冲安装结构的电机，用于解决如何提供一种结构简单，操作便捷，缓冲减震效果更好，功能齐全的带有缓冲安装结构的电机的问题。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种带有缓冲安装结构的电机，包括安装座和支撑腿，所述支撑腿包括上端支撑腿和下端支撑腿；其特征在于：包括缓冲部分、减震部分和散热部分，所述减震部分包括主减震弹簧、支撑底板和辅助减震弹簧，所述缓冲部分包括支撑杆和缓冲座，所述支撑杆一端与所述缓冲座底端相连，另外一端与所述支撑底板相连，所述上端支撑腿穿过所述缓冲座一端与所述安装座底部顶角位置相连，另外一端与所述主减震弹簧相连，所述下端支撑腿一端与所述主减震弹簧相连，另外一端设置在所述支撑底板的中心位置，所述辅助减震弹簧两端均通过弹簧安装座与所述减震底板相连，所述散热部分设置在所述安装座的底部。

优选的，所述散热部分包括散热风扇和散热孔，所述散热孔设置在所述安装座上，所述散热风扇通过风扇支架设置在所述散热孔正下方位置，所述散热风扇外接开关和电源。

优选的，所述缓冲座距离所述安装座的距离小于所述主减震弹簧的最大压缩长度。

优选的，所述缓冲座为缓冲气囊结构，所述支撑杆以所述缓冲座底部圆心为中心点圆形分布在所述缓冲座的底部位置。

优选的，所述辅助减震弹簧的劲度系数小于所述主减震弹簧的劲度系数。

优选的，所述辅助减震弹簧以所述支撑底板的圆心为中心点圆形分布在所述支撑底板之间。

优选的，所述安装座上还设有安装孔，所述安装孔与所述电机安装相匹配。

本实用新型的有益效果为：