[实用新型]加速式传送带装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及传送装置技术领域，具体为加速式传送带装置。

背景技术

传送带输送机受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响，不断完善，逐步由完成车间内部的传送，发展到完成在企业内部、企业之间甚至城市之间的物料搬运，成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分，而传统的传送带装置主动轮和从动轮是大小一样的，使得在传送方面物体始终在一个平面，不利于物体运输，造成财力、物力的浪费，而且传统的传送带装置在主动轮和从动轮之间的承受装置是固定的，单方面的为传送带上的物体起到支撑作用，不能很好的为物体运输起到滑动作用。为此我们设计了一款新型的传送带装置，解决了传统的传送带装置使用不便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供加速式传送带装置，以解决现有的技术缺陷和不能达到的技术要求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：加速式传送带装置，包括电动机、主动轮、从动轮和传送带，所述电动机通过安装座安装在地面上，电动机右侧设有储存槽，电动机左侧平行设有两个第一支撑杆，第一支撑杆插进地面中，与地面可拆卸链接，第一支撑杆顶部连接有主板，主板通过焊接与第一支撑杆固定连接，，所述电动机上方设有主动轮，主动轮与第二支撑杆可拆卸连接，第二支撑杆通过焊接连接在主板上，主动轮左侧设有从动轮，从动轮与第二支撑杆可拆卸连接，第二支撑杆通过焊接与主板固定连接，所述在主板上平行设有两根第三支撑杆，第三支撑杆上固定连接有副板，副板内侧连接有滚轮装置，副板上部设有保护网。

优选的，所述滚轮装置包括外环和内环，外环和内环之间通过滚珠滑动连接。

优选的，所述电动机与主动轮之间是通过链条连接。

优选的，所述主动轮和从动轮之间通过传送带连接。

优选的，所述保护网是通过卡扣连接在副板上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、与传统的传送带装置相比，改良后的传送带装置利用较小半径的主动驱动较大半径的从动轮，使得物体在运输的过程中有一个向下的力，从而带动传送带加速。

2、与传统的传送带装置相比，改良后的传送带装置，通过在滚轮装置里安置外环和内环，使得传送带在经过外环的时候与滚轮的摩擦减小，使得传送带可以更加自由运输。

附图说明

图1为本实用新型加速式传送带装置平面结构示意图；

图2为本实用新型加速式传送带装置滚轮装置结构示意图；

图中：1-电动机，2-主动轮，3-从动轮，4-传送带，5-第一支撑杆，6-第二支撑杆，7-第三支撑杆，8-主板，9-副板，10-外环，11-保护网，12-地面，13-储存槽，14-内环，15-链条，16-滚轮装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：加速式传送带装置，包括电动机1、主动轮2、从动轮3和传送带4，所述电动机1通过安装座安装在地面上，电动机1右侧设有储存槽13，电动机1左侧平行设有两个第一支撑杆5，第一支撑杆5插进地面12中，与地面可拆卸链接，第一支撑杆5顶部连接有主板8，主板8通过焊接与第一支撑杆5固定连接，，所述电动机1上方设有主动轮2，主动轮2与第二支撑杆6可拆卸连接，第二支撑杆6通过焊接连接在主板8上，主动轮2左侧设有从动轮3，从动轮3与第二支撑杆6可拆卸连接，第二支撑杆6通过焊接与主板8固定连接，所述在主板8上平行设有两根第三支撑杆7，第三支撑杆7上固定连接有副板9，副板9内侧连接有滚轮装置16，副板9上部设有保护网11。

滚轮装置16包括外环10和内环14，外环10和内环14之间通过滚珠滑动连接，内环14与副板9是固定的，不能旋转，外环10通过滚珠与传送带4之间是滚动摩擦，比一般的滑动摩擦，阻力更小，更利于物体的运输，对物体运输的速度有一定的提升帮助。

所述电动机1与主动轮2之间是通过链条15连接，电动机1通过转轴与外接轴套连接，并通过轴套上连接的链条15与主动轴2连接，为主动轴2提供动力。所述主动轮2和从动轮3之间通过传送带4连接，通过传送带4，主动轮4带动从动轮3旋转，传送带4上涂有橡胶防滑层，增大摩擦力，防止物体脱落。