[实用新型]机车蓄电池紧急断开装置

权利要求书

1.机车蓄电池紧急断开装置，其特征在于包括安装在电机蓄电池箱体上的蓄电池控制盒（1）和送风阀（2），所述的蓄电池控制盒（1）包括气缸（11）、设置在气缸（11）中可沿气缸（11）轴向运动的活塞（12）、设置在气缸（11）中且套在活塞（12）上随活塞（12）的运动而伸缩的弹簧（13）和与机车蓄电池的正负线连接用于控制机车蓄电池电路通断的刀开关（14），所述的活塞（12）的顶部从气缸（11）中穿出，所述的送风阀（2）通过送风管道连接在气缸（11）与机车总风缸（3）之间，打开送风阀（2）将机车总风缸（3）的风力输入至气缸（11）中，使活塞（12）沿气缸（11）轴向运动压缩弹簧（13），活塞（12）的顶部将刀开关（14）顶开，机电蓄电池电路随刀开关（14）的顶开而断开。

2.根据权利要求1所述的机车蓄电池紧急断开装置，其特征在于所述的送风阀（2）为L型三通阀，送风阀（2）安装在机车司机室中，所述的送风阀（2）的一个进风接口与机车总风缸（3）接通，两个出风接口分别与气缸（11）和大气端接通。

3.根据权利要求2所述的机车蓄电池紧急断开装置，其特征在于所述的送风阀（2）与机车总风缸（3）之间还装有三通管（21），所述的三通管（21）的一端接入机车总风缸（3），一端接入送风阀（2）的进风接口，另一端接入机车主风管。

4.根据权利要求3所述的机车蓄电池紧急断开装置，其特征在于所述的三通管（21）接入机车总风缸（3）的一端与机车总风缸（3）之间装有截断阀（22）。

5.根据权利要求1至4任一项所述的机车蓄电池紧急断开装置，其特征在于所述的活塞（12）的顶部加装绝缘板（15），活塞（12）沿气缸（11）轴向运动压缩弹簧（13）时，绝缘板（15）与刀开关（14）接触并将刀开关（14）顶开。

6.根据权利要求5所述的机车蓄电池紧急断开装置，其特征在于所述的蓄电池控制盒（1）盒体的一侧面为带有锁具的盒门。