[实用新型]一种用于汽车修理的油管疏通装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车修理设备技术领域，更具体地说涉及一种用于汽车修理的油管疏通装置。

背景技术

随着我国经济的不断发展，汽车行业的发展也到达了一个新的高度，小型汽车逐渐进入了寻常的百姓家庭，随着汽车数量的日益增多，汽车修理行业也随之发展起来，汽车修理厂也逐渐增多。

汽车修理厂需要应对各种汽车可能出现的故障，汽车内部导油管出现堵塞是汽车常见的内部故障，由于汽车内部的导油管遍布汽车发动机身，在出现堵塞时难以判断堵塞位置，所以在修理时需要汽修工作人员将汽车拆开对导油管各个部分进行检查，这种传统的导油管修理方法过于落后，进行操作时需要耗费较长的时间，而且还需要工作人员具有丰富的经验才能进行修理，长此以往降低了汽修工作人员的工作效率。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是：提供一种用于汽车修理的油管疏通装置，该用于汽车修理的油管疏通装置无需对油管进行拆卸和检查，可以防止在拆卸时对发动机身造成损坏，有效的减少了油管疏通所需的时间，提高了汽修工作人员的工作效率。

为解决上述技术问题，本实用新型涉及汽车修理设备技术领域，更具体地说是一种用于汽车修理的油管疏通装置，包括万向轮、底座、外壳、抽气泵、油盛装箱、进风口、支撑座、手柄、抽气泵开关、LED灯开关、抽气管、密封圈、浮球、尺度杆、LED灯、吸油管Ⅰ、过虑球、滤网、吸油管Ⅱ、套筒、导油杆和排油管，该用于汽车修理的油管疏通装置无需对油管进行拆卸和检查，可以防止在拆卸时对发动机身造成损坏，有效的减少了油管疏通所需的时间，提高了汽修工作人员的工作效率。

万向轮固定连接在底座的底端，外壳、抽气泵与油盛装箱均固定在底座的顶端，并且抽气泵与油盛装箱均位于外壳的内部，抽气泵位于油盛装箱的左侧，进风口设置在外壳的左侧面上，抽气管将抽气泵与油盛装箱之间连通，密封圈设置在油盛装箱上，尺度杆的底端设置在油盛装箱的内部，并且尺度杆的顶端设置在外壳的外部，浮球固定在尺度杆的底端，排油管设置在油盛装箱的右端，支撑座固定在外壳的右端，过虑球固定在支撑座的顶端，吸油管Ⅰ将油盛装箱与过虑球之间连通，滤网设置在过虑球的内部，吸油管Ⅱ固定在过虑球的右端，套筒设置在吸油管Ⅱ的右端，导油杆的左端设置在套筒的内部，手柄、抽气泵开关、LED灯开关与LED灯均固定在外壳的顶端，并且抽气泵开关位于LED灯开关的左侧，手柄位于LED灯开关的右侧，LED灯位于手柄的右侧。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种用于汽车修理的油管疏通装置所述的万向轮设置有四个，且为自锁式万向轮。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种用于汽车修理的油管疏通装置所述的进风口上设置有防尘网。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种用于汽车修理的油管疏通装置所述的排油管上设置有阀门。

本实用新型一种用于汽车修理的油管疏通装置的有益效果为：

本实用新型一种用于汽车修理的油管疏通装置，该用于汽车修理的油管疏通装置无需对油管进行拆卸和检查，可以防止在拆卸时对发动机身造成损坏，有效的减少了油管疏通所需的时间，提高了汽修工作人员的工作效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种用于汽车修理的油管疏通装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种用于汽车修理的油管疏通装置的A-A剖视图。

图3为本实用新型一种用于汽车修理的油管疏通装置的导油杆21的结构示意图。

图中：万向轮1；底座2；外壳3；抽气泵4；油盛装箱5；进风口6；支撑座7；手柄8；抽气泵开关9；LED灯开关10；抽气管11；密封圈12；浮球13；尺度杆14；LED灯15；吸油管Ⅰ16；过虑球17；滤网18；吸油管Ⅱ19；套筒20；导油杆21；排油管22。

具体实施方式

具体实施方式一：