[实用新型]一种移动垃圾压缩站伴热清洗系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及环卫设备领域，尤其涉及一种移动垃圾压缩站伴热清洗系统。

背景技术

垃圾压缩站是环卫设备中常用的工具，它将装载的垃圾运输至垃圾处理站后统一处理。由于垃圾车每天要装载很多垃圾，倾倒完之后还会残余的垃圾留在车厢内壁，长期以往会导致腐烂发臭并且容易滋生虫子、细菌等，清除过程更为麻烦。传统的做法是通过人工进行处理，耗费大量的人力、时间，对人体也会产生一定的危害。

因此，如何有效清洗是垃圾压缩站普遍面临的问题。一方面，目前的压缩站均不自带清洗设备，靠外部设备清洗。这样会带来清洗起来费力、污水难回收的问题；另一方面，在北方冬天，水温低清洗效果差，并且垃圾水分较多时会结冰，结冰后的垃圾在卸车时非常不容易倾倒。

综上所述，现有技术中对于垃圾压缩站中垃圾有效卸车和清洗的问题，尚缺乏有效的解决方案。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种移动垃圾压缩站伴热清洗系统，解决了设备清洗和冬季卸车难的问题，其具有清洗无死角、低碳节能的效果。

本实用新型采用下述技术方案：

一种移动垃圾压缩站伴热清洗系统，设于垃圾压缩站的箱体内部，包括清洗管、伴热管和污水收集槽；所述的清洗管的截面为扇形，其与压缩站箱体接触位置设有清洗孔，水通过清洗孔沿箱体内表面喷洒；所述的伴热管设于清洗管的内部，所述的污水收集槽设于压缩站箱体的底部，污水通过与污水收集槽连通的排污管道排出。

进一步的，所述的清洗管对称分布于压缩站箱体的两侧内壁顶部的过渡圆角上，清洗管的扇形圆弧结构不会产生清洗死角。

进一步的，所述的清洗管为两条且彼此连通。

进一步的，所述的清洗管内设有两条平行的伴热管，所述的两条伴热管串联形成环状结构；伴热管起始端和终端相邻，分别为尾气进口和尾气出口。

进一步的，所述的尾气进口通过三通和阀门与车辆的尾气管道相连，不需要伴热时尾气直接排到大气中，需要伴热时打开阀门，尾气进入伴热管，在清洗管中流动一圈，与清洗管中的清水换热后再排入大气。

进一步的，所述的清洗孔为直径Φ4-6mm的半圆形小孔，水通过半圆形小孔中均匀喷出沿箱体内表面流淌。

进一步的，所述的污水收集槽上设有若干均匀分布的孔，清洗后的污水沿压缩站箱体内壁经均匀分布的孔流入污水收集槽中。

进一步的，所述的伴热管与清洗管平行。

进一步的，所述的清洗管的一侧设有清水进口。

进一步的，所述的污水收集槽设于压缩站箱体底部的中间位置。

一种移动垃圾压缩站伴热清洗方法，能够实现对压缩站箱体内表面的无死角清洗，其清洗方法为：

当清洗管内部没有结冰时，通过清水进口向清洗管内通清水，清水通过清洗孔喷出沿压缩站箱体内表面流淌清洗压缩站箱体。

当清洗管内部结冰时，首先打开阀门，尾气通过伴热管对清洗管进行加热使清洗管内部的冰融化，然后通过清水进口向清洗管内通清水，清水通过清洗孔喷出沿压缩站箱体内表面流淌清洗压缩站箱体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在清洗管中设置伴热管，有效解决了水温低清洗效果差和垃圾与箱体冻结的问题，使冬季卸车也变得容易；并且充分利用汽车尾气的余热，低碳节能；

2、本实用新型的清洗管采用截面为扇形的弧管，弧面与压缩站箱体接触的地方开孔，水沿箱体内表面喷射，用水量少，清洗无死角；

3、本实用新型在压缩站箱体底部设有污水收集槽，既可以收集垃圾压缩过程中的污水也可以收集清洗产生的污水；

4、本实用新型实现了压缩站的快速自动清洗和污水回收，清洁高效，并减缓了垃圾对设备的腐蚀，延长了设备寿命。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

图1为本实用新型的清洗示意图；

图2为本实用新型的管路布置图；

图3为本实用新型的清洗管与伴热管截面放大图；

其中，1-伴热管，2-清洗管，3-污水收集槽，4-排污管道，5-清洗孔，6-压缩站箱体。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。