[实用新型]轻钢龙骨机减速箱自动加油系统

说明书

本实用新型公开了一种轻钢龙骨机减速箱自动加油系统，包含一减速箱体，所述的减速箱体上设有一油箱，所述的油箱上设有一门字形的连杆，所述的油箱内设有一横向设置的拨叉，所述的连杆的一端设有一浮动测位计，所述的连杆的另一端通过一第一连接销与所述的拨叉的头部相连接，所述的拨叉的尾部设有一控制杆，所述的控制杆通过一第二连接销与所述的拨叉的相连接，所述的拨叉的中部设有一定位销，所述的控制杆的下部设有一加油管。当实际油位低于设定的油位时，浮动测位计由于浮力作用向下位移，使拨叉沿定位销逆时针转动，控制杆就把加油管的加油孔打开，开始加油。该轻钢龙骨机减速箱自动加油系统结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及一种轻钢龙骨设备，更确切地说，是一种轻钢龙骨机减速箱自动加油系统。

背景技术

在轻钢龙骨生产过程中，钢带经过开卷机展卷、进入成型机轧辊冷弯成型，得到龙骨，龙骨进入切断机的切刀切断，龙骨切断后下落到龙骨尾托架的斜面上，在重力的作用下，滑落到皮带机上，龙骨再从皮带机上滑到接受架上，由操作工一般两根龙骨对扣，然后对扣的龙骨再码成多层，在使用包装带包装龙骨成品，完成一捆龙骨包装。在由多捆组成一车龙骨，用叉车码成一垛，一垛用铁条包装，用叉车运输到成品库房。就完成了龙骨的生产过程。

在轻钢龙骨的生产过程中，电机将动力通过减速箱，带动成型轧辊转动，从而完成对钢带冷弯轧制成型过程，得到龙骨成品。减速箱的作用很重要，必须保证减速箱的齿轮润滑，因此减速箱油位必须保证。以前都是人工定期加油，有时由于泄漏，可能会造成齿轮少油现象，影响设备寿命。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种轻钢龙骨机减速箱自动加油系统。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种轻钢龙骨机减速箱自动加油系统，其特征在于，所述的轻钢龙骨机减速箱自动加油系统包含一减速箱体，所述的减速箱体上设有一油箱，所述的油箱上设有一门字形的连杆，所述的油箱内设有一横向设置的拨叉，所述的连杆的一端设有一浮动测位计，所述的连杆的另一端通过一第一连接销与所述的拨叉的头部相连接，所述的拨叉的尾部设有一控制杆，所述的控制杆通过一第二连接销与所述的拨叉的相连接，所述的拨叉的中部设有一定位销，所述的控制杆的下部设有一加油管。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的油箱的侧壁上设有一第一定位座，所述的连杆贯穿所述的第一定位座，所述的油箱内设有一第二定位座，所述的控制杆贯穿所述的第二定位座。

本实用新型的轻钢龙骨机减速箱自动加油系统具有以下优点：当实际油位低于设定的油位时，浮动测位计由于浮力作用向下位移，使拨叉沿定位销逆时针转动，控制杆就把加油管的加油孔打开，开始加油。该轻钢龙骨机减速箱自动加油系统结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的轻钢龙骨机减速箱自动加油系统的结构示意图；

图2为图1中的A区域的细节放大示意图；

其中，

1、轻钢龙骨机减速箱自动加油系统；2、减速箱体；3、油箱；4、连杆；5、浮动测位计；6、第一定位座；7、定位销；8、第一连接销；9、第二定位座；10、润滑油；11、拨叉；12、第二连接销；13、加油管；14、控制杆。

具体实施方式