[实用新型]一种船舱线缆走线架

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶领域，具体涉及一种将电缆分类并避免电磁干扰的船舶船舱线缆走线架。

背景技术

造船企业中，PSV船型的空间比较小，电缆比较多，电力信号电缆需要分开敷设，单层托架满足不了需求，双层托架空间高度不够。在线缆铺设过程中，通常把电缆安装间距作为电缆满足电磁性的措施。中小船厂的各个技术部门和施工队对IEC60533的标准要求不了解；中小型船舶空间的限制；没有选用高屏蔽性能电缆这三个方面极易造成电缆敷设不满足要求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种节约布线空间且幼小避免电磁干扰的船舱线缆走线架。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种船舱线缆走线架，包括一对竖直旁板，竖直旁板的顶部焊接于船舱的顶面；一对旁板间连接有一层以上的托架，所述托架包括一对托架旁板，托架旁板间沿长度方向焊接有一排U型导板，相邻U型导板的朝向相反并上下交错设置，上U型导板的底面不低于下U型导板的顶面；所述上、下层U型导板内分别穿接有弱点系统电缆管、强电系统电缆管和本质安全性回路电缆管，各电缆管内各种穿有对应线缆。

进一步地，所述托架旁板经螺栓或者焊接安装于对应的竖直旁板内侧。

采取以上技术方案后，本实用新型的有益效果为：利用反向且上下交错布置的U型导板，形成上下两层布线通道，相对于之前的的布线方式，占据同样的空间可以实现双层的布线；在空间足够的船舱，相同的空间可以实现双倍数量的布线。在各层U型导板布线通道里分别设置三根以上的布线管道，将不同的线缆分别区格开，级有管体的屏蔽，又有管体间距离的间隔，能够有限的防止电磁干扰。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详述：

如图所示，一种船舱线缆走线架，包括一对竖直旁板1，竖直旁板1的顶部焊接于船舱的顶面；一对旁板间连接有一层以上的托架，当船舱空间小时设置一层，当船体空间足够且布线较多时，可布一层以上；所述托架包括一对托架旁板2，托架旁板2经螺栓或者焊接安装于对应的竖直旁板1内侧；托架旁板2间沿长度方向焊接有一排U型导板3，相邻U型导板3的朝向相反并上下交错设置，上层U型导板的底面不低于下层U型导板的顶面；所述上、下层U型导板内分别穿接有弱点系统电缆管4、强电系统电缆管5和本质安全性回路电缆管6，各电缆管内各种穿有对应线缆。根据船舱内实际布线，可多设置对根管体。当所布线缆为同类线缆时，可不使用管体。