[实用新型]一种燃油滤清器的防护支架及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，特别涉及一种燃油滤清器的防护支架及汽车。

背景技术

柴油系统是需要燃油滤清器过滤发动机所使用的柴油里面的杂质。确保发动机喷油器正常工作和充分燃烧，保证发动机动力。一般柴油系统设计有：加油管及软管总成(柴油从加油站的加油枪到汽车燃油箱总成之间管路)，燃油箱总成(储存柴油装置)，油位传感器总成(仪表上油量显示的信息来源)，燃油滤清器(用于过滤柴油中的杂质和水分)，燃油管路(用于输送柴油到发动机供油系统)。一般会把燃油滤清器布置在前舱内，使燃油滤清器有很好的保护。有时燃油滤清器无法在前舱找到合适空间放置，可将燃油滤清器放置在车架上，然而燃油滤清器布置在此位置不能得到很好的保护，且燃油滤清器的滤纸更换困难，燃油滤清器容易受到地面突出物的磕碰，以及行车过程中由前面轮胎带起的飞溅的石头极容易损坏燃油滤清器的罐体。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种燃油滤清器的防护支架及汽车。将燃油滤清器放置在车架上时，该燃油滤清器的防护支架有效地保护燃油滤清器。

依据本实用新型实施例的一个方面，提供了一种燃油滤清器的防护支架，包括：第一连接支架和与第一连接支架相连的第二连接支架；所述第一连接支架与车架相连；所述第一连接支架与第二连接支架之间设置有第一预设夹角，所述第二连接支架置于燃油滤清器沿行车方向的前端，用于遮挡行车过程中飞来的异物，有效地保护燃油滤清器。

可选地，所述第一连接支架上设置有第一安装孔，所述第一连接件还设置有第一加强筋结构。

可选地，所述第一连接支架在所述第一安装孔处固定有第一连接件，所述第一连接支架通过第一连接件与车架相连。

可选地，所述第一连接件通过焊接方式固定在车架上。

可选地，所述第一连接件为螺栓或螺母。

可选地，所述第二连接支架设置有与第一加强筋结构相连通的第二加强筋结构，所述第二连接支架包括第二连接件和第三连接件，所述第二连接件的一端与第一连接支架相连，所述第二连接件的一端与第三连接件相连；所述第三连接件设置有第二安装孔，所述第二安装孔中安装有用于固定线束的第一线束卡子。

可选地，还包括第四连接支架，所述第四连接支架与第二连接支架相连，所述第四连接支架和第一连接支架均位于第一连接件的同一侧。

可选地，所述第四连接支架和第二连接支架之间设置有第二预设夹角。

可选地，所述第四连接支架设置有与第二加强筋结构相连通的第三加强筋结构，所述第四连接支架还设置有第三安装孔，所述第三安装孔中安装有用于固定线束的第二线束卡子。

依据本实用新型实施例的另一个方面，还提供了一种汽车，包括如上所述的燃油滤清器的防护支架。

本实用新型的实施例具有如下有益效果：

1)该防护支架可遮挡行车过程中飞来的异物，有效地保护燃油滤清器。

2)该防护支架在应对路面上突出物时可对燃油滤清器进行有效的保护。

3)该防护支架在售后进行燃油滤清器的滤纸更换时，给拆卸工具留有足够的空间进行操作。

4)该防护支架整体集成度高，固定结构简单方便，可减少零部件的数量，同时可以简化整车组装的操作流程，可加快整车的生产效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的燃油滤清器的防护支架的装配结构示意图；

图2为本实用新型实施例的燃油滤清器的防护支架的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

当燃油滤清器1无法在前舱找到合适空间放置时，参见图1，可将燃油滤清器1放置在车架2上，其中图1中所示箭头为行车方向。为了保证燃油滤清器1布置在此位置能得到很好的保护，本实施例提供一种燃油滤清器的防护支架3。该防护支架3可保证在售后对燃油滤清器1的滤纸进行更换时，可为拆卸工具提供足够的空间进行操作，该防护支架3整体集成度高，固定结构简单方便。

具体地，参见图2，该燃油滤清器的防护支架3包括：第一连接支架30、第二连接支架31、第一连接件32和第四连接支架33。所述第一连接支架30与第四连接支架33分别与第二连接支架31相连，所述第一连接件32固定在所述第一连接支架30上。所述第一连接支架30通过第一连接件32与车架2相连。可选地，所述第一连接支架30、第二连接支架31和第四连接支架33为板状结构。