[实用新型]压缩机回油组件和空调系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机回油技术领域，更具体地说，涉及一种压缩机回油组件和空调系统。

背景技术

空调系统中，压缩机工作时必须保证有足够的润滑油，以保证润滑、降温和密封。

如图1所示，空调系统具有两个压缩机11时，两个压缩机11并联设置，压缩机11通过四通阀13与室外换热器14相连，室外换热器14通过节流元件15与室内换热器16相连，室内换热器16通过四通阀13与压缩机11相连，压缩机11的吸气口和四通阀13之间还设有气液分离器17。

上述空调系统中，各个压缩机11独立回油，压缩机11的排气经油分离器12分离后，润滑油从油分离器12排出后经过滤器18和回油毛细管19回流至压缩机11。

由于每个压缩机11的排油和回油情况不同，长期运行后，较易导致一个压缩机侧(压缩机11和油分离器12)的润滑油量多，另一个压缩机侧的润滑油量少，即润滑油的分布均匀性较差。

综上所述，如何实现压缩机回油，以提高润滑油的分布均匀性，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种压缩机回油组件，以提高润滑油的分布均匀性。本实用新型的另一目的是提供一种具有上述压缩机回油组件的空调系统。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种压缩机回油组件，包括：至少两个压缩机，与所述压缩机一一对应且与所述压缩机的排气口连通的油分离器，回油分配罐；

其中，任意一个所述油分离器的出油口均与所述回油分配罐连通，任意一个所述压缩机的吸气口均与所述回油分配罐连通。

优选地，所述油分离器的出油口通过回油进管与所述回油分配罐连通；所述压缩机的吸气口通过回油出管与所述回油分配罐连通。

优选地，所述回油进管的出口端高于所述回油出管的进口端。

优选地，所述回油进管的出口段的轴线与竖直方向之间具有夹角。

优选地，所述回油进管的出口段的轴线与竖直方向之间的夹角为90°。

优选地，所述回油出管的进口段的轴线与竖直方向之间具有夹角。

优选地，所述回油出管的进口段的轴线与竖直方向之间的夹角为90°。

优选地，所述回油出管的进口段的轴线沿竖直方向延伸。

优选地，所述回油进管与所述油分离器一一对应。

优选地，所述回油进管包括第一主干管和至少两个均与所述第一主干管连通的第一分支管，所述第一主干管与所述回油分配罐连通，所述第一分支管与所述油分离器一一对应且与所述油分离器的出油口连通。

优选地，所述回油出管与所述压缩机一一对应。

优选地，所述回油出管包括第二主干管和至少两个均与所述第二主干管连通的第二分支管，所述第二主干管与所述回油分配罐连通，所述第二分支管与所述压缩机一一对应且与所述压缩机的吸气口连通。

基于上述实施例提供的压缩机回油组件，本实用新型还提供了一种空调系统，该空调系统包括压缩机回油组件，所述压缩机回油组件为上述任意一项所述的压缩机回油组件。

本实用新型提供的压缩机回油组件，通过增设回油分配罐，使得任意一个油分离器内的润滑油均进入回油分配罐内混合，进入回油分配罐内的润滑油混合后再回流至每个压缩机，较现有技术相比，提高了润滑油回油时的均匀性，使得各个压缩机内的润滑油量相差较小，有效提高了润滑油的分布均匀性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为现有技术提供的空调系统的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的空调系统的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的压缩机回油组件的第一种结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的压缩机回油组件的第二种结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的压缩机回油组件的第三种结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的压缩机回油组件的第四种结构示意图；

图7为本实用新型实施例提供的压缩机回油组件的第五种结构示意图；

图8为本实用新型实施例提供的压缩机回油组件的第六种结构示意图；

图9为本实用新型实施例提供的压缩机回油组件的第七种结构示意图；