[实用新型]座椅头枕解锁按钮安装结构有效
| 申请号: | 201720285711.7 | 申请日: | 2017-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN206633870U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
| 发明(设计)人: | 邓明珠;田亮 | 申请(专利权)人: | 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/48 | 分类号: | B60N2/48 |
| 代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)50216 | 代理人: | 余锦曦 |
| 地址: | 401122 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 座椅 解锁 按钮 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车座椅技术领域,具体涉及一种座椅头枕解锁按钮安装结构。
背景技术
按钮反应的灵敏度,可靠性以及按钮安装的可操作性在日常生活中为人们广泛重视,特别是在汽车座椅头枕解锁结构中,传统的按钮在使用时,其按压受力位置一般与作用的解锁位置处于一条直线,而这样的安装方式,通常会受到安装部空间的限制,即在对应解锁位置,不一定有合适的空间用以安装弹性部件和推臂等,导致会增加按钮的设计生产难度或增加其安装空间,其次通常按钮在安装时,都是采用从外向内挤压卡合的方式,此种方式有利于安装,但是却不利于拆卸,增加了后期维修工作量。
实用新型内容
为解决以上技术问题,使头枕解锁按钮拆装方便,通过偏心解锁以满足安装空间需求,并且提高按钮的可靠性,本实用新型提供了一种座椅头枕解锁按钮安装结构。
为实现上述目的,本实用新型技术方案如下:
一种座椅头枕解锁按钮安装结构,包括座椅头枕的后壳体、可拆卸地安装在该后壳体一侧的按钮座,以及通过复位弹簧弹性地嵌入按钮座的按钮,其要点在于:所述按钮包括按钮本体和由该按钮本体水平向外延伸的芯轴,所述复位弹簧套设在该芯轴上;
所述按钮本体在芯轴一侧设有与该芯轴平行的推臂,按钮座在对应该推臂位置设有通道,按压按钮本体时,推臂能够沿通道伸入后壳体内。
采用以上结构,通过将芯轴与推臂异位设置,使按钮受弹簧的弹性作用力与按钮作用到解锁组件上的力方向不在同一直线,在安装空间受限情况下,通过偏心解锁方式满足安装需求,使汽车座椅头枕安装结构在布局时更加灵活多变,且结构简单新颖,具有极大的使用价值。
作为优选:所述后壳体的一侧设有向外延伸的安装部,该安装部内部空间与所述按钮座相适应,该安装部上设有向内凸起的卡块,所述按钮座包括按钮座本体,该按钮座本体具有水平向外延伸的卡条,所述卡条远离按钮座本体的一端具有与卡块相适应的卡口,所述卡口与卡块相适,所述卡块卡入卡口中。
采用上述结构,通过凹陷的卡口与卡块配合,可以使按钮座与安装部之间连接更牢固,减少二者之间的相互偏移,且不易脱落,可以使按钮的工作状态更稳定。
作为优选:所述安装部在对应卡条的位置设有通孔。采用以上结构,当需要拆卸按钮座时,从通孔位置向内挤压卡条,卡条向中心收缩,卡口则从卡块上退出,则可轻松的将按钮座拆下,构思巧妙,极为实用。
作为优选:所述按钮本体的外缘上设有向按钮座内部延伸的限位件,所述限位件远离按钮本体的一端具有向外翻折的倒钩,所述按钮座的侧壁上具有与所述倒钩相适的卡槽,所述倒钩可滑动地嵌入卡槽内。采用以上结构,当按压按钮本体,则压缩弹簧,可以使推臂和芯轴皆向外壳体内部运动,而当松开按钮本体时,在复位弹簧的弹性恢复力作用下,倒钩则钩挂在卡槽内,防止按钮与按钮座之间分离,确保其工作稳定性。
作为优选:所述按钮座上对应芯轴的位置设有安装腔,所述安装腔与芯轴均呈圆柱形,所述安装腔的外侧设有环槽,该环槽的开口正对按钮本体,所述复位弹簧一端嵌入该环槽中,另一端与按钮本体抵接。采用以上结构,通过安装腔对芯轴移动起到一定导向作用,且对芯轴的前端起到支撑保护作用,延长其使用寿命,同时通过环槽结构,可以有效减少复位弹簧的偏差,尽量保证其均匀受力,延长其使用寿命。
作为优选:所述芯轴外壁上设有沿其径向向外凸出的定位键,所述安装腔的内壁上对应地设有键槽,所述定位键插入该键槽中。采用以上结构,可以有效防止在使用时,按压按钮本体后,整体发生转动,倒钩与卡槽位置发生偏转,不处于同一直线上,松开之后,在恢复过程中,倒钩不能挂卡在卡槽内,按钮则易从按钮座上脱落,不能继续使用,进一步提高了结构的稳定性。
作为优选:当复位弹簧处于常态时,所述按钮本体的外端面与所述按钮座本体的外端面齐平。采用以上结构,保证安装结构外部的平整性,防止按钮本体被异物从侧面触发。
作为优选:所述芯轴外壁上设有加强筋。采用以上结构,可以提高芯轴的强度,延长使用寿命。
作为优选:所述安装部靠近按钮座本体的一侧呈倾斜的斜面,所述按钮座本体和按钮本体均与该斜面平行。采用以上结构,通过倾斜安装,且斜面朝上,更符合人体工学原理,与惯用俯身拇指按压调节行为动作相适应,更方便驾乘人员操作按钮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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