[实用新型]一种层叠设置的高层停车位有效
申请号: | 201720284913.X | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN206571226U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 刘建国 | 申请(专利权)人: | 刘建国 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所11399 | 代理人: | 朱健,陈国军 |
地址: | 050000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 层叠 设置 高层 停车位 | ||
技术领域
本实用新型涉及停车设备技术领域,具体涉及为一种高层停车位。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,汽车普遍进入百姓家庭。由于汽车数量的激增,随之而来的“停车难”问题慢慢的凸现出来。现有的室外停车场所,都是地面并排放置,占用面积大,停车数量少,特别是一些“寸土寸金”的大城市,很少有空闲的地方供人们停车,这样就导致大量的汽车乱停乱放,不但影响城市市容,而且还阻碍交通。传统的立体车库,大部分是引进的国外淘汰的技术,根本不适合我国的基本国情。还有一点是传统立体车库生产成本和运营成本都非常高,这就导致立体车库停车费超出人们的负担范围,所以传统的立体车库很难在国内推广和应用。
现有的装置虽然在一定程度上解决了停车问题,但是远远跟不上私家车增长的速率,因此急需找到一个能够长期解决停车难的办法。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种层叠设置的高层停车位,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种层叠设置的高层停车位,包括相邻的设置第一钢架,所述第一钢架的一侧设有第二钢架,两个第一钢架之间设有通过牵引装置进行上下升降的箱体,所述箱体的底部设有滑动轮,所述第一钢架的底部设有与箱体相对应的取车区;
所述第二钢架与第一钢架之间设有上下层叠的若干个驻车区,所述驻车区之间设有隔板,其中底部的驻车区下设有千斤顶,所述驻车区的入口和取车区的出口分别设有平台;所述滑动轮、千斤顶和牵引装置分别与控制器电性连接。
优选的技术方案,所述箱体与取车区和驻车区体积相同。
优选的技术方案,所述牵引装置包括设置在两个第一钢架之间顶部的电机,所述电机通过钢丝绳与箱体顶部的滑轮连接。
优选的技术方案,所述平台的侧面设有截面为直角三角形的斜台。
优选的技术方案,所述斜台的倾斜角范围为5°~30°。
优选的技术方案,所述倾斜角为5°、10°、15°或20°。
优选的技术方案,所述电机为电磁调速电机或变频调速电机。
优选的技术方案,所述千斤顶为多个且为内置式液压千斤顶,每个所述千斤顶上均设有压力传感器,所述压力传感器与同步顶升装置连接且受控制器的控制工作。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型结构简单,占地面积小,停车多且能扩展的空间大;
2、本实用新型可通过在控制器内设置LC机,实现停车简便、取出快捷的自动智能控制,实现无人化管理;
3、本实用新型通过液压千斤顶,使得轿车和驻车房向上升起,主利用液压千斤顶强大而稳定的力量顶升车辆,并且加大液压吨位能够增加车辆的数量,其中多组重叠设置高层停车位,不仅稳定性强,还会将停车的数量增加,充分发挥最大的效率。
附图说明
图1为本实用新型所述层叠设置的高层停车位的整体结构图。
图中:1-平台;2-车;3-取车区;4-滑动轮;5-箱体;6-牵引装置;7-第一钢架;8-钢丝绳;9-第二钢架;10-隔板;11-驻车区;12-千斤顶;13-斜坡;14-电机。
具体实施方式
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